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8-3-03 交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响
详细资料请浏览:/chuangxin/cx_index.html 结束放映 返回目录 考情分析 知识精讲 典例剖析 真题演练 8-3-03考点:交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响 1.考情分析 2.知识精讲 3.典例剖析 4.真题演练 第三讲 交通运输方式和布局 命题统计 2014·天津·选择·5 2014·广东·综合·40(4) 2013·浙江·综合·37(2) 2013·海南·综合·23 …… 命题分析 以区域为背景,结合统计材料考查交通运输及变化对商业网点的影响。 2014·天津,5 2014·广东,40(4) 2014·浙江,37 2013·海南。23 1、商业网点 (1)定义: 指同一区域内从事商品流通,为生产和生活服务的商业经营场所。 (2)商业网点的密度 指单位面积内商业网点的数量多少。影响商业网点密度大小的因素有多种,既有自然因素也有经济因素。 (3)商业网点的位置: 一般情况由人口的分布决定。 (4)商业网点的种类: 按地域分为城市商业网、农村商业网; 按经营性质可分为零售网、批发网等。 2、交通运输对商业网点密度的影响 (1)山区的交通对商业网点密度的影响 地势起伏大,交通运输线路稀少,交通运输方式单一 ,人口稀少,商业网点密度小。 交通便利,交通线路密集成网 ,商业网点密度大。 (2)平原的交通对商业网点密度的影响 3、交通运输对商业网点分布位置的影响 (1)表现 (2)原因: ①很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。 ②大城市中商业中心的形成和布局,与交通运输的发展和变化密切相关。 ③交通线路的改变会引起集镇的繁荣或衰落 商业网点的位置要求有便捷的交通,这样才能吸引大量购物者,即交通最优原则。 (20)墨西哥湾暖流 4、影响商业中心形成的两个条件 (1)在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者决定于地区经济发展水平;后者决定于人口密度、数量和消费水平); (2)要有便利的交通运输条件,便于商品的集散。 5、影响商业网点位置的两大原则 (1)市场最优原则: (2)交通最优原则: 如城市中心,多条交通干线交会,多种交通工具都可方便到达,服务范围遍及全市,形成商业区; 如市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,对内、对外交通便利,形成很多商业网点。 6、城市交通的变化对商业网点的影响: ①私人小汽车普及;商业中心趋于分散;商业中心辐射范围扩展。 ②高速公路建设,城郊快速道路网形成;发达国家的传统中心商业区衰落,新的商业网点配置于城市边缘交通位置优越的地方。 ③城市郊区交通运输布局改变;城市郊区形成新的商业中心。 7、交通运输条件变化对商业网点的影响: 一个地区交通运输条件的改善,吸引大量消费人口,促进商业网点的形成、发展和繁荣;交通运输方式的改变,线路的调整,使其交通区位发生改变,会导致商业网点的衰落和密度的下降。 (2014·广东卷)黑海地处亚欧两大洲的交界地带。历史文化名城伊斯坦布尔,是土耳其最大的城市和海港、重要的金融和工商业中心,有众多国际著名酒店进驻。 1.审设问 分析过程: 分析众多国际著名酒店进驻伊斯坦布尔的主要原因。(8分) 明确设问要求:考查商业活动的区位因素 明确判断过程:影响国际酒店的因素主要是市场,结合材料信息分析该地人口集聚的原因 2.提取图示信息、分析: 答:①地理位置优越,交通便捷;②经济发达,商贸往来频繁;③历史悠久,旅游资源丰富;④人口众多,城市规模大。 1、提取信息:“分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因”; (2013·海南卷)阅读图文材料,完成下列要求。 甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。 分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。 2、解读信息:“高速公路建成后”,是限制词,“在甲地和乙地此衰彼盛”应从甲地和乙地两地分析。“原因”从交通对商业网点的影响分析; 3、提取信息:“图例中高速公路、出入口”比较甲、乙地的差异; (2013·海南卷)阅读图文材料,完成下列要求。 甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。 分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。 4、解读信息:甲远离新修的高速公路,而乙地在高速公路旁且有出入口连接,交通区位乙地远优于甲, 5、提取信息:“图例中到起点城市的距离”比较甲、乙地的差异; (2013·海南卷)阅读图
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