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电动车(2013233508马鑫)
Xinjiang Institute of Engineering
安全人机工程学
课程论文
论文题目 数控机床操作装置人机分析
系(部) 机 械 工 程 系
专业班级
姓 名
学 号
指导教师
二〇一五年十一月 日
目 录
摘要 1
第1章 前言 2
第2章 电动车2.1诞生历史 2
2.2发展事迹 2
第3章 人机工程学在电动车中的应用
3.1臀膝距与电动车设计的研究 2
3.2小腿加足高与电动车设计的研究 2
3.3坐姿肩宽与电动车设计的研究 2
3.4手功能高与电动车设计的研究 2
总结与展望 2
参考文献 2
摘要::在当今社会经济发展日益迅速,我国城市化进程和人们的生活节奏越来越快,人们出行距离也开始越来越远,自行车作为代步工具显然已经不能满足人们对快捷、轻便、高效的出行要求。电动自行车轻便快捷、节省时间等优点,同时也大大增加了出行距离。电动自行车结合了电动的驱动功能与自行车的行驶功能,满足了人们对快捷、轻便、环保的需求,在改善人们的出行方式、保护环境等方面,电动自行车在目前乃至今后相当长的一段时间内,会有很大的发展空间,使其成为大多数居民的出行交通工具。 经过十几年的高效、快速的发展,现今电动自行车的发展已经进入了成熟阶段,相关的应用和创新技术不断得到提高,产品质量也相应的得到提升。总体看来,电动自行车的市场潜力是非常巨大的,电动自行车产业会向着越来越好的方向发展。但是电动自行车在发展的过程中却出现了很多的问题,商家片面追求产量和销量,致使电动自行车从规划、管理、设计、研发到推广、消费、售后都出现了许多问题,以及电动自行车脚踏骑行功能逐渐弱化,却并没有得到足够的重视。所以需要从根本上解决问题,需要优化和改良现有电动自行车的设计和结构。 本文主要的内容包括以下几个方面:首先,以电动自行车作为研究对象,通过对现有电动自行车的研究分析,发现现有电动自行车设计的优势和缺点。第二,根据人们的骑行习惯和规律,结合电动自行车的结构部件和人机工程学的相关理论内容,研究和分析电动自行车对人体骑姿的影响因素以及人体与电动自行车各个部件之间的关系。其次,结合人机工程学的角度,分析电动自行车设计中的的造型特点、结构、材料、色彩等设计要素。对电动自行车自行车设计未来的发展趋势进行了预测,电动自行车将朝着小型化、简洁化、人性化、科技化、时尚多元化等方向发展;最后,根据人机工程学的相关知识,以城乡居民交通工具电动自行车为例,依据人体各部分的具体数据和电动自行车结构特征为参考,进行外观和部件的优化设计,从而完成对电动自行车的优化设计。电动自行车?人机工程学?结构因素?设计原则?诞生历程在中国从上世纪80年代,就有人研制出了电动自行车,并不断完善其构造。直到本世纪初电动自行车才得以大量推广,进入无数家庭。为电动自行车的发展做出过很大贡献的人员有:上海自行车研究所前任所长先生、杭州建业电动车有限公司董事长李芝建等等。电动自行车已经是节能环保的一种代步工具。
发展事记
1983年上海自行车二厂试制成功永久牌DX-130电动自行车,这是我国有记录的并形成产业化的第一款电动自行车。它采用150W柱式电机、24V轿车用普通铅酸蓄电池,此车84年投入生产,至91年共生产了4.5万辆,其中出口805辆。1995年研制出采用轮毂电机的电动自行车。
1999年上海的千鹤、苏州的小羚羊、南京的大陆鸽在电动自行车的研发上陆续获得突破。他们生产的电动自行车均采用36V/10Ah免维护铅酸蓄电池和的轮毂电机,在各项性能指标上结束了多年徘徊的局面,首次获得了市场的认可。从此,电动自行车进入了快速发展的道路。
1999年5月28日国家质量技术监督局发布GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》国家标准,同年10月1日执行。此标准是在原轻工行业标准QB《电动自行车安全通用技术条件》基础上修改而成。
2001年由全国自行车信息中心举办电动自行车信息交流会并举办了电动自行车拉练(行驶里程)比赛。此比赛有力地推动了电动自行车技术的发展。
2002年上海自行车协会会同消费者协会制定了《上海市电动自行车消费争议纠纷解决办法》。开启了解决电动自行车质量纠纷的先例,以后全国各地纷纷效仿。
2002年1月南宁明令禁止电动自行车上路。
2002年7月16日中国轻工业联合会下达了GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》国家标准的修订任务(以下简称新电动自行车标准),并要求2003年完成
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