车库顶板绿化及排水处理.docVIP

车 库 顶 板 绿 化 及 排 水 处 理 编制单位：上海沪望塑料科技有限公司驻山西办 编制时间：2015年1月20日 技术支持详询： 王欢引 言 车库顶板绿化是节约土地、开拓城市空间、“包装”建筑的有效办法，是建筑与绿化艺术的有机结合，也是人类与自然的有机结合。因此，要在有限的土地空间解决并达到各类规划设计和建筑的指标，并满足人们对居住环境的高要求，地下车库顶板绿化无疑是最好的解决办法。同时车库顶板的排水问题也是现代建筑物较为常见的问题之一，需要采取相关措施进行解决。 一：车库顶板发展趋势 伴随着城市开发用地的日益昂贵和城市水平方向发展绿化环境越来越小这一趋势，与此同时，停车场的数量跟不上私家车增长的数量。因此，要在有限的土地空间解决并达到各类规划设计和建筑的指标，并满足人们对居住环境的高要求，迫使开发商向纵向空间开发绿化、提高绿化率发展，在车库顶板上绿化就成了必然的发展趋势。屋顶绿化经过近10年的研究实战，已经在上海、北京、广州、深圳、大连等城市成功开展，并且取得了一定的景观和生态效果。 车库顶板绿化设计及施工的主要问题 1：顶板绿化在满足荷载情况下进行设计 车库顶板绿化设计时，首先要考虑的是顶板荷载问题。在荷载允许的情况下，充分营造层次丰富的景观绿化效果。顶板的荷载量包括种植基层质层的重量、排水、滤水层的重量、各类植物重量、风雨雪等给建筑物增加的荷载量以及各景观活动场地、雕塑等对车库顶板的荷载量，同时也要求顶板的设计总荷载量要控制在建筑物的安全荷载量以内。 2：注意植物种类的选择 地形可以让景观空间层次更丰富，因此在景观设计中往往少不了地形堆砌，而地下车库顶板的荷载有限，覆土太多时，给地下车库顶板的荷载带来很大的压力。而堆坡地形上的植物多以灌木和草皮为主，所需要的种植土厚度并不需要太厚，为解决这些矛盾，可以在种植土下面以轻质填充物来填充，然后以种植土覆盖。根据《公园设计规范》对植物种植土层厚度的要求，种植层的厚度一般依据植物的种类而定：深根性乔木90·150cm、浅根性乔木60·90cm、大灌木45·60cm、花卉小灌木30·45cm、草本15·30cm。 3：注重顶板的排水及防水 为了提高顶板植物的绿化率，防止因种植土积水导致植物成活率低、给顶板漏水带来隐患，顶板必须要设计适当的排水过滤层等一系列排水措施，在顶板土建结构施工完毕后，种植土回填之前，必须要做滤水排水措施，将水有组织的随排水系统排水雨水系统或者是市井管网，从而达到车库顶板排水以及防水的目的。 车库顶板景观绿化的结构做法 1：过滤层 过滤层可以用无纺布、细沙、极小砂石在景观绿化实际应用当中，北方地区的土属于粘性土较多使用无纺布加细沙作为过滤层。它的主 要功能就是避免种植土直接渗透到排水层，以防治排水层堵塞，促使种植土层的多余水分能更加畅快的排到排水层。减少植物周边积水，既有利于提高植物的成活率，也能消除对顶板的安全隐患。 2：排水层 排水层主要是将绿地浇灌后及降雨较大时将种植土不能吸收的多余水分强而形成有效的有组织性的给排出，避免积水造成对车库顶板的压力。顶板绿化排水常用HDPE排水板作为排水层，既能减轻顶板本身的重量，也能提高了蓄水及排水的能力。 3：防水层 一般顶板绿化的景观绿化单位在进场之前，室外土建已经在顶板做了一次防水，但是为了消除顶板竟来漏水给顶板巨大的安全隐患，因此，还需要做二次防水结构。顶板绿化的防水层应采用耐霉菌、柔韧性好、耐水性好、持久性好的防水材料，以大大提高防水可靠度。 车库顶板排水材料情况分析 在建筑工程中，渗漏是一种非常普遍的现象，是施工质量控制的重点，同时也是难点。传统的技术和材料只能单靠防水进行堵水，人防车库、自行车库一般做法是在车库顶结构层上用水泥砂浆找平，涂 抹防水涂料加强层，浇筑混凝土，内配置钢筋，上部再用混凝土保护层，这种防水结构层属于硬质结构防水，受到温度和年限等相关因素影响，一旦防水层老化或出现细微裂缝，容易引起渗漏现象。 HDPE排水板是一种从国外引进的排水技术，在我国的发展历史已经超过二十多年了排水板从材料和力学上两方面都进行了有效组合，改变了传统建筑中单靠依靠防水结构层进行堵水的防水措施，改被动防水围主动排水，在建筑防排水、保温、节能领域的构造原理上提出了比现有技术更为完善的理念，其结构具有的凹凸式中空立筋结构，可以快速而且有效导出雨水，大大减少甚至消除防水层的静水压，通过这种主动导水原理可以达到主动防水的效果。 在绿化工程中常用的碎石、陶粒等滤层排水是从自然界地址结构中借鉴过来的，原理就是从小到上结构层孔隙率变密，来阻止泥土，渗水导流。 不同排水方案 排水层设计主要考虑排水效果 目前分两种设计方案 1：碎石或者陶粒