如何选购行车记录仪真是不错值的看.docVIP

教你如何选购行车记录仪 行车记录仪产品的作用从2011年下半年开始逐渐获得内地车友的认同，销量直线上升。其实行车记录仪在俄罗斯、韩国等国家早己成为强制安装的装置，在台湾也成为车辆的标配。参考其它电子产品发展的轨迹，国内基本要比发达地区慢半拍，国内的行车记录仪行业发展刚刚起步。用户对产品了解太少，国内销售的产品从几十元到2千多元的都有，让想购买的人一头雾水。还有人认为行车记录仪等同于家用DV或用手机拍视频。本文主要简析行车记录仪与家用DV的区别；衡量行车记录仪性能的基本功能；行车记录仪的特色功能以及内地出货量大的几个品牌的简介。旨在给车友们选购行车记录仪产品提供参考。笔者受认识及接触范围所限，意见仅供参考而己。无其它用途 行车记录仪与家用DV的主要区别是： 1.行车记录仪使用环境恶劣：首先行车记录在车辆的动行中一直处理工作状态，而家用DV的使用时间就很短了，没人拿着那玩意儿天天拍；供电电压随车辆的启动与熄火瞬间电压变化很大，而家用DV采用锂电池供电,电压波动极小；行车记录仪随车辆行进中的颠簸而震动，而家用DV则手持式操作是稳定很多。夏天，行车记录仪会长时间处在太阳下暴晒下，车内温度也可能会超过50度，家用DV碰到暴晒的概率要小太多。因此行车记录仪产品的设计与家用DV有很大区别，如果是家用DV是民用产品那么行车记录仪就是军用产品。对产品质量的要求更高。 2.行车记录仪独有循环录影，超大广角功能。 2.目前行车记录仪产品不属3C强制认证的范畴，而家用DV则是。 一、基本功能 1.视频画质:不要轻易相信什么像素,山寨厂商夸张都很厉害的,别看网上那些烂参数,像1280*960这些,就是640*480插值的,直接窗口放大两倍,根本没什么用,看四周有虚化是否严重,720P以上的才能称为高清。720P在3米内能拍清车牌号码，1080P能拍清10米距离的车牌号码，1080P的成本要高很多，个人认为作为行车记录仪720P就足够了，相当于DVD画质了。对于画质的判断有个简单的方法，拍摄对比一下5分钟时间视频的文件大小。 2.拍摄角度:广角与拍摄画面的变形程度总是同时相伴，广角越大，画面变形越严重。超过90度就开始变形，增加广角的同时又解决画面变形技术难题的成本是几何级增加的。在不影响画质的前提下，目前最顶级产品广角也只能做到30度。有山寨厂宣称140度，150度甚至170度纯属扯淡，如果真的做到，画面将会惨不忍睹。补充说明一下，录影角度指的是画面斜对角成像的角度，不是通常理解的画面水平视野角度。 3.绝不漏秒:从录制影像保存安全的角度出发设计，不同于普通家用DV的连续录影，行车记录仪的录制的视频每隔几分钟（时间可以自定义）就自动保存一段，这样在上下两段视频之间的间隔时间就尤为重要了，要做到不漏秒对产品处理器的性能和插入闪存卡的速度要求很高，而这些是与成本相关。本人实测，山寨产品两段视频间的间隔会超过2秒钟，对于漏秒的机器,感觉没必要买了,重要的数据也许就在那漏掉的一秒钟. 4,看画面是否流畅：人的眼睛视觉暂留现像的存在，使要看到感觉连续流畅的画面，最基本的要求是每秒录制画面的速度要在24帧以上，很多山寨产品的每秒录影的速度只有15帧，这种速度人眼感觉可能还不是很不明显，但是在播放重要时刻暂停时的画面就很差了。目前每秒30帧的速度必须是行车记录仪的标准配置，自己计算一下，高速行车时每秒可以跑多远的距离，再计算一下1/15和1/30分别行进了多少距离。目前有高端产品做到了每秒60帧的速度，这个数据就是运动摄像机级别的了，有很多卖家,居然手拿着记录仪录些街道上的车,那些效果当然清晰,因为没装车上,装在车上要高速行驶,还有前挡风玻璃还有一定的反光.所以最好要看实际装车上的效果,而且是多种不同光线下录出来的. 5.夜视效果:这里指的夜视效果是指产品低照度性能，出色的产品不是那种带LED灯和红外线灯的,再强的补光灯也没有两个车大灯亮,根本照不到路上的，并且照在前玻璃上形成反光,严影响视线的录像清晰度，根本没啥作用。记住一点，带补光灯的产品都出自山寨厂商之手，只是为了多个宣传炒作产品的噱头糊弄不懂实情的买家而己。 6,安全第一:现在市场上从几十元到三千多都有在卖的.便宜的机器大多都用的是内置锂电池,这样是极不安全的,因为记录仪要挂在车的挡风玻璃上,经常被太阳晒到,而且连续工作,温度很高的,不管什么样的锂电池,都怕高温的,就算说是耐高温锂电,但也并不是绝对保险,在电源选择上,必须使用超级电容或聚合物电池供电的机器,要比锂电安全得多. 7.白平衡性能:低端产品碰到强光、逆光、弱光时图像出来就很黑,碰到白色的东西,又录出来太亮,这就是白平衡做得不好。有品牌产品宣传“车牌不反光”的性能就是白平衡