ZD6型电动转辙机故障应急处理浅析.pdfVIP

技术与经济 ( 内蒙古煤炭经济》 2007 年第6 期 郭永生 ( 呼和浩特市机械工程职业技术学校，内蒙古 呼和浩特 0 10010 摘 要:文章阐述了电动转辙机在铁路运输中的重要作用，分析了转辙机故障发生的原因，提出了对各种故障应急处 理的措施。 关扭词: 电动转辙机;故障;应急处理 中图分类号:U2 13 .6 1 文献标志码 :C 文章编号: 1008 一0 155(2007)06 一0 103 一02 随着铁路跨越式发展的不断推进，铁路信号设 产品的平均寿命，进而显著地提高产品的工作可靠 备的安全可靠在铁路运输安全中越来越重要。保 性 。 证信号设备安全可靠的运用，不断提高检修的技术 由于渐开线一齿差行星减速器结构上的原因， 和故障处理的方法是当前铁路运输发展的迫切需 寿命明显低于摆线针轮行星减速器的转臂轴承，由 要 。 于存在这一致命的缺陷，很有必要采用效率高、寿 一、ZD6 型电动转辙机 命长和可靠性好的摆线针轮行星减速器来代替现 ZD6 型电动转辙机作为我国电动转辙机 的主 有的减速器，以大幅度提高 ZD6 型电动转辙机的 要机型，在全路连锁道岔中装备率达 95% 以上，在 整机可靠性。 我国铁路运输中发挥了重要作用。为了提高ZD6 二、故障应急处理浅析 型电动转辙机的可靠性，我们查阅了有关资料，调 ( 一)道岔故障时 查结果表明，ZD6 型电动转辙机与世界先进 电动转 1 应首先确认故障现象。初步判断故障的位 辙机的差距主要表现为:①驱动功率小，不能满足 置及性质，区分室内还是室外故障如果是室外则应 重型道岔发展的需要。②ZD6 型 电动转辙机采用 将大致情况用电台通知正在赶往现场处理故障的 直流 电动机，缺少交流系列，从而断线、碳刷不耐 人员以缩短判断时间。 磨、电机绝缘电阻不够等故障的发生率很高。③渐 2 如‘不启动，应首先从分线盘判断室外回路是 开线一齿差行星减速器传动效率低，易使动作电流 否沟通，如通不转则故障大多在室 内。如室外回路 超标。④摩擦联结器摩擦力不稳定，导致道岔转换 是不沟通的，从而判断是否断线、碳刷接触是否 良 不到位、不锁闭或不解锁故障。⑤ 自动开闭器接点 好、电机绝缘 电阻不够 。 易磨损、电腐蚀，动接点晃动与静接点接触不 良，压 3 如‘无表示或转换不锁闭，判断为卡 口或道岔 力不稳定。⑥锁闭机件强度弱，多次发生动作杆疲 紧，则应在运转多次操纵试验，如能恢复应先让车 劳断裂故障，不能确保高速行车安全。⑦挤岔防护 站使用，等用完再处理检查 以减少影响。 装置不理想，挤切销有时挤岔不断，有时在未挤岔 ( 二)轨道红光带时 情况下，却因车轮过岔时给它的频繁冲击力而疲劳 1 应先从测试盘上观察该区段的电压、交、直 切断 。 流分析，室内外故障点确认后及时处理。 在可靠性试验过程中，转辙机表现出的故障主 2 .故障处理应头脑冷静，双套的则应先倒换， 要有:① 电动机的滚动轴承寿命不长，导致转辙机 如有变通，则应先使用变通进路，影响使用的应立 失效;②减速器的转臂轴承破损，导致转辙机失效; 即停用，登记汇报后再做处理。 ③转