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空难逃生手册 如何应付三种形式空难 飞机失事时，我们该如何自救？这是一个相当难以回答的问题。 一次飞行可以划分为起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降高度、开始进场、最后进场、着陆8个阶段。以1.5飞行小时的航段来说，每个阶段在整个飞行过程中所占的时间比例不同， 发生事故的几率也不相同。 ? ? 事实上，如果采取了正确的方法，空难中有40%的罹难者本来是能够逃生的。因此，如果你仍然对乘飞机出行心存疑虑，不妨了解一下空难自救常识，这也许会在关键的时候起到自救的作用。 ? ? ? 危险信号 飞机失事前的预兆 ? ? ? 1、机身颠簸。 ? ? 2、飞机急剧下降。 ? ? 3、舱内出现烟雾。 ? ? 4、舱外出现黑烟。 ? ? 5、发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失。 ? ? 6、在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。 ? ? ??做好必要的乘机准备 ? 　　1、选择一条中转最少的航空线，减少可能发生黑色10分钟的次数。 ? 　　2、着适宜乘机的服装。 ? 　　穿着长裤、长袖T恤和结实、舒适的系带鞋。选择合适的服装很重要，也许您在乘机时依然想要穿着舒服随意或者严谨庄重，但是，这也许会在关键时刻给您带来麻烦。夹脚凉拖或者高跟鞋会令您在混乱状况下举步维艰。前者可能会令您的脚被玻璃碎片割伤或者沾上易燃液体，而后者在慌乱人群中显然更易成为杀伤性武器。所以，最保险的穿着还是最适合您行动的服装。同时，不要在口袋里放置尖锐物件，例如铅笔、圆珠笔，小刀等等，这些东西在飞机受到冲击时可能成为致命的凶器。 ? 　　太过宽松的便服也不是明智的选择，因为您在逃生时容易在狭小的机舱内被障碍物勾住。如果您事先知道飞机将会飞越寒冷地带，最好穿着合宜保暖的服装，在膝盖上搭件外套吧，幸运脱身的话保持体温非常重要。除此以外，您身上裹得东西越多，越能保护您在撞击中免受重创或者烧伤。棉质或者羊毛材质的服装面料是最佳选择，因为它们较不易燃；如果要飞越水域的话，羊毛制的面料更好，因为其湿透的情况下，绝缘性能依然很好。 ? 　　3、头顶重物挪至脚旁。 ? 　　4、选择正确的座位。 ? 　　在机身受到冲击的初期是逃生的黄金时间，您必须尽快脱身。所以，在订票的时候，座位离出口越近越好，最好选择靠近走道的位置。另外，最好坐在机舱的后方，据调查，坐在飞机尾部的乘客比坐在前面的乘客高出40%的幸存率。如果您坐在紧急出口处，注意观察并掌握如何在紧急情况下打开舱门。一般情况下，这是空中乘务员的任务——但如果空乘已经自身难保，您就得全靠自己了。 ? 　　5、仔细阅读安全指南手册，认真倾听乘务员的安全讲解。 ? 　　这些飞行时的例行程序，也许您之前都听过无数遍了，一次也没用得上，但如果您对这些东西继续熟视无睹、充耳不闻的话，那就是玩命的行为了。也许您认为自己早对这些安全指示烂熟于心了，但是请注意，不同机型有着并不完全一样的安全说明。 ? 　　6、别与家人分开。 ? 　　如果你与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。原因很简单，如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。对一个4口之家来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。 ? 　　7、背朝飞行方向。 ? 　　如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，但大部分乘客都不愿意背对着飞行方向。在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。因为在发生冲撞事件时，坐在前面的人会撞到自己身上，导致自身受伤。 ? ? ? 飞机失事前的一些预兆 ? 　　1、机身颠簸。 　　2、飞机急剧下降。 　　3、舱内出现烟雾。 　　4、舱外出现黑烟。 　　5、发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失。 　　6、在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。 ? ? ? 如何应对三种形式空难 ? 　　1、高空解体：在空中永远要系紧安全带 ? 　　如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。不然的话，飞机尚未坠地，在空中翻滚的过程中，乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。 ? 　　2、起飞失事：数数座位离紧急出口差几排 ? 　　起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有爆炸起火，机上乘客有可能全部获救；如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流，飞机就会坠毁。比如2010年1月埃塞俄比亚航空公司波音737迎着狂风暴雨起飞，不久就坠落地中海，无人生还。 ? 　　无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。 ? 　　3、降落坠毁：保持冷静赶快逃离残骸 ? 　　一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完