扭转圆柱螺旋弹簧.ppt

第十六章 弹簧设计 §16.1 弹簧的功能、类型及特性曲线 §16.2 弹簧的材料、许用应力和制造 §16.3 圆柱螺旋压缩（拉伸）弹簧的设计计算 把弹簧地轴向载荷F移到这个剖面，剖面上作用有转矩 和剪切力F 。 图16－8 剪切力F所引起的剪切应力和转矩T所引起的最大剪切应力分别为： 和 所以，弹簧丝剖面上的最大剪切应力为： 令 C称为弹簧指数（又称为旋绕比） 所以： 最大剪切应力发生在弹簧丝的内侧处，如图所示。 如果考虑螺旋升角和弹簧丝曲率等的影响，可以对上式进行修正，可以得到比较精确的计算公式: 式中：K为应力修正系数（又称为曲度系数），其值为 2、强度条件 弹簧的强度条件为： ≤ [τ] 式中：[τ]为许用剪切应力，单位MPa（GB/T1239.6-92）； F为弹簧的最大工作载荷，单位N； d为弹簧丝直径，单位mm。 所以可以得到设计公式为： 在应用上式时，一般弹簧指数C ≥ 4，不同弹簧丝直径推荐使用的弹簧指数如下表： 弹簧丝直径/mm 0.2～0.4 0.5～1 1.1～2.2 2.5～6 7～16 18～42 C 7～14 5～12 5～10 4～10 4～8 4～6 弹簧指数C 是弹簧设计中重要参数。 C值太大，弹簧过软（刚度小），易颤动；C值太小，弹簧过硬（刚度大），卷绕时簧丝弯曲剧烈。C值范围为4～16，常用值为5～8，设计时可以根据簧丝直径从表中选取。 弹簧指数C和许用剪切应力[τ]均与簧丝直径d有关，所以必须通过试算才能宣德合适的簧丝直径。 3、刚度条件 根据材料力学中的的有关公式求得圆柱螺旋压缩（拉伸）弹簧的轴向变形λ为： 式中：n为弹簧的工作圈数； G为弹簧材料的剪切弹性模量，单位MPa（钢G=8×104;铜G=4×104）； 弹簧刚度k是弹簧的主要参数之一，它表示弹簧单位变形所需要的力： 刚度越大，需要的力越大，弹簧的弹力也就越大。 从而可以得到弹簧圈数为： 对于拉伸弹簧总圈数大于20圈时，一般圆整为整圈数，小于20圈时可以圆整为0.5圈。对于压缩弹簧，总圈数的尾数宜取0.25、0.5或整数。有效圈数通常圆整为0.5的整倍数，并且大于2才能保证弹簧具有稳定的性能。若计算的n与0.5的倍数相差较大时，应在圆整后在计算弹簧的实际长度。 弹簧总圈数、有效圈数的关系可以根据GB1239.6-92确定。压缩弹簧可以根据已知条件首先选择标准弹簧（GB/T1358-1993或有关手册），当无法选择时再自行设计。 4、弹簧的设计示例 设计弹簧时，通常是根据弹簧的最大工作载荷、最小工作载荷及其相应的变形，结构尺寸的限制和工作条件等，确定弹簧丝的直径、工作圈数、弹簧中径等尺寸。 弹簧的设计步骤： 1）根据工作条件，选择弹簧材料，并查出其机械性能数据。 2）参照刚度要求，选择弹簧指数C。根据结构尺寸的要求初定弹簧的中径，估取弹簧丝直径，查出许用应力。 3）按强度条件确定所需弹簧丝直径。 4）按刚度条件确定弹簧工作圈数。 5）计算弹簧的其它尺寸。 6）验算压缩弹簧的稳定性。 6）验算压缩弹簧的稳定性。 当压缩弹簧高度过大，受力后可能失去稳定性二发生侧弯现象，如图所示。为了保证压缩弹簧 的稳定性，弹簧的高径比应小于其许用值。许用值分别为：两端固定的弹簧是5.3；一端固定另一端铰支的弹簧是3.7。当弹簧的高径比大于许用值时，弹簧应在内侧加导向杆或在外侧加导向套，如图所示。 7）绘制弹簧工作图。 图16－9 【例】某发动机以凸轮机构控制阀门的启闭。当阀门关闭时弹簧受力为100N，阀门开启时弹簧受力为150N。凸轮升程，即弹簧的工作形成为7.5mm，如图所示。试设计此弹簧。 图16－10 【解】1）选择材料 阀门弹簧虽为重要弹簧，但因没有尺寸限制，故选用碳素弹簧钢丝，B级。 2）选择弹簧指数C，初估弹簧丝直径d 考虑到弹簧刚度k＝（150～100）N/7.5mm＝0.67N/mm较小，选C＝10。 所以可以求得应力修正系数K＝1.14。 初估簧丝直径d＝3mm，查GB4357-89得 σb＝1370（MPa）； 查GB/T1239－92得 ＝0.38σb＝0.38×1370＝521（MPa） * * 教学目标