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标识与实物不符案例
案例一
郑州工厂标签与实物不符案例
P32E/L气囊传感器标签与实物不符
1、发生背景:2010年12月15日白班14点40左右,检测线发现安全气囊传感器学习不成功,共13台车;原因是前气囊传感器错装成了侧气囊传感器;经调查是供应商到货零件的标签与实物不符,造成异品送到线体而错装。经排查共有45台车错装,造成总装线体长时间停线。之前在花都工厂共发生过2次同样的不良。
2、发生原因:
前气囊传感器
(零件号:98581JY01A)
侧气囊传感器
(零件号:98830JY01A)
3、对策检讨:
①.将备好的产品,按零件号放到指定区域内;
②.打印对应的标签,一次只能打印一种零件的标签;
③.备货人与检查人员分开,增加出货前核对标签与实物符合性检查;
④.将易混件的标签分不同颜色管理;
⑤.增加条形码扫描匹配。
郑州工厂标签与实物不符案例
案例二
P32L后视镜罩标签与实物不符
1、发生背景:2010年12月20日白班10点左右,总装线体发现低配车的后视镜罩装配不上,原因是低配型后视镜罩错发成了高配型后视镜罩;经调查是供应商到货零件的标签与实物不符,造成整车待料下线,共14台车不能按时入库。共涉及库存品288件。
2、发生原因:
①生管接受订单及工作单作成时没有核对图面;
②物料领料未按照规定内容作业;
③新增式样,出荷检查手顺没有及时更新;
④组立包装工程没有三点照合板;
⑤成品库三点照合板没有制品式样确认项目;
3、对策检讨:
①《生产管理计划手顺书》修改:依据订单作工单时要进行图面照合;
②作成物料领取手顺书,物料领取要进行三点照合确认;
③作成组立包装工程三点照合板;
④成品仓三点照合板式样确认项目追加。
实物为96373 3ZA5A
郑州工厂标签与实物不符案例
案例三
P32L后组合灯基座标签与实物不符
1、发生背景:2010年12月20日白班10点左右,焊装线体发现右侧后组合灯基座来料为左侧后组合灯基座,经调查是供应商到货零件的标签与实物不符(标签为781401DA0A实物为781411DA0A,两箱共计80件)。
2、发生原因:
①检查员在黄牌上将零件件号写错,导致返修人员贴错标签
②返修人员在贴条码时贴错;
③返修后没有对实物进行确认;
④出货流程中在集配后没有三点对照的检查项目;
3、对策检讨:
①编制部品返修标准作业书(标准作业书中增加差异件分类存放事项);
②修改焊接检查标准作业书,检查员检出不合格品要贴黄牌标识清楚;
③入库、出库基准书中增加标签与实物不符检查项目;
郑州工厂标签与实物不符案例
案例四
P32E后轮罩外板标签与实物不符
1、发生背景:2011年1月13日白班10点左右,风神物流集配发现一拖所供部品中有P32L的后轮罩外板,但该件并非由洛阳一拖生产,经调查是供应商到货零件的标签与实物不符(60pcs)。
2、发生原因:
①装箱员将零件装箱后手写零件号写错;
②检查员出货检查时没有进行确认就直接在标签上照抄了装箱员
写错的零件号;
③出货检查标准作业书中没有对标签与实物的确认;
④公司差异件管理不完善,没有三点照和管理规定
3、对策检讨:
①对所有差异件作成三点照和单并发放至装箱员及检查员;
②修改出货检查标准作业书,增加三点照和检查;
标签是76712JE20A
零件是767121DAOA
郑州工厂标签与实物不符案例
案例五
P32E后翼子板延长件标签与实物不符
1、发生背景:2011年1月11日白班10点左右,焊装线边发现后翼子板延长件来料错误,经调查是标签与实物不符(标签为78114JE20A,实物为76631JE20A,共计150件)。
2、发生原因:
①产品标签没有加固措施,运输途中容易脱落;
②万友通物流在运输过程中发现一箱部品标签丢失,在未确认
标签与实物是否吻合的情况下复印了一张78114的标签,贴在了
料箱上
3、对策检讨:
①供应商制定标签加固措施,从1月8日开始纳入部品标签已做了
加固;
②有生产管理科对万友通物流做出处罚,并向万友通公司说明
郑州工厂的标签管理办法;
该标签为万友通自行复印的标签
原标签
郑州工厂标签与实物不符案例
案例六
P32L油箱绑带标签与实物不符
1、发生背景:2011年1月3日夜班,1月4日夜班和1月5日白班连续发现三箱油箱绑带标签与实物不符,经调查是该三箱油箱绑带的标签发生对调,造成三箱产品的标签与实物不符。
2、发生原因:
①标签脱落后,物流人员没有区分,就将标签粘贴到了错误的容器上面;
②容器上无标签的固定装置,且标签粘贴不牢,导致标签容易脱落;
3、对策检讨:
①临时:改变标签的粘贴位置,粘贴在包装薄膜中间避免标签脱落;
②永久:在原有的铁箱容器外增加标识固定板;
③与物流公司沟通,再有标签脱落的情况需经供应商确认后再粘贴;
标签直接
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