我国钢丝帘线及胎圈钢丝的发展现状.PDFVIP

第 2 期 　　　　　　　　　　金泽龙 我国钢丝帘线及胎圈钢丝的发展现状 　　　　　　　　　　　　　 71 我国钢丝帘线及胎圈钢丝的发展现状 金泽龙 (广州市科学技术信息研究所　510091) 　　摘要　介绍了我国钢丝帘线及胎圈钢丝的发展现状 ;列举了 4 种国际流行的钢丝帘线结构及性能 ; 指出我国钢丝帘线生产的主要问题是盘钢质量不稳定 ,部分指标达不到引进技术要求 ;提出了重点发展 回火胎圈钢丝生产的建议。 关键词　子午线轮胎 ,钢丝帘线 , 回火胎圈钢丝 1 　我国钢丝帘线的发展现状 足不了用户的需求 ,需进口 1 000 多吨 ,1995 为了适应国内经济形势的发展 ,化工部 年的产量为 10 000～12 000 t ,与需求量相差 在“八五”期间明确指出 ,轮胎行业要向“子午 很大。 化、扁平化、无内胎化”方向发展 ,使子午线轮 当前 ,我国生产钢丝帘线存在的主要问 胎的生产能力及技术水平有了很大提高。 题是盘钢质量不稳定 ,钢丝帘线专用钢部分 子午线轮胎在替代进口产品的同时 ,有 主要指标达不到引进技术的要求 ,为此冶金 部分产品已销往欧、美等工业发达国家 ,年产 部所属的上海宝山钢厂组织力量研制 STC 量由“七五”期间的 100 多万条提高到现在的 70 钢丝帘线专用钢 ,现已批量生产。 1 000 万条 ,约占轮胎总产量的 17 % ,在我国 汽车工业和公路建设的发展中发挥着越来越 2 　国际流行的钢丝帘线结构 重要的作用。 为了满足各种子午线轮胎的性能要求 , 根据化工部的规划 ,我国子午线轮胎产 钢丝帘线的结构和规格已发展到了数十种 , 量在轮胎总产量中所占比例 , 要从目前的 但归纳起来主要有 4 种类型 ,它们各有不同 17 %提高到“九五”末期的 35 %左右。据中 的技术特性 ,可根据子午线轮胎的性能要求 国汽车工业总公司预测 ,2000 年汽车轮胎年 进行选择使用。几种钢丝帘线所用钢丝的成 需求量约为8 000万条 ,其中子午线轮胎为 分见表 2 。 ( ) 2 700 万条 , ,相应需要钢丝帘线约 118 800 t 1 普通结构钢丝帘线 ·a - 1 ,胎圈钢丝约 189 000 t ·a - 1 。 普通结构钢丝帘线使用的最早 , 随着子 我国钢丝帘线生产与子午线轮胎生产是 午线轮胎的发展 ,这种结构钢丝帘线的规格 品种已达到 30 余种 ,单丝直径也有多种。 同时起步的 ,但由于技术装备水平低、工艺落 一般来说 ,胎体用帘线要求柔软和耐屈 后、品种结构单一 ,发展也很缓慢。目前 ,全 ( 挠性能好 , 以单丝直径较小为宜 直径为 国包括生产、投产和在建的钢丝帘线总生产 - 1 0150～0175 mm) ;带束层则要求帘线的直 能力约为 14