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关于项目设计方面的工作汇报 尊敬的学院及公司领导： 在学院及公司领导的关心、支持下，在上海都市设计院的通力配合下，本项目的设计及修规报审工作开展顺利。现就前段时间关于设计方面的工作汇报如下： 总图方面 在15年4月28日县长办公会同意项目退界10M并不建骑楼的基础上，我部门就修规报审事宜与长沙县规划局总工室取得联系。在总工室的指导下，对原有总图进行了如下修改、完善。 1、沿东九线两侧商铺，增加了两处凸凹设计，尺寸控制在15M。 原因：规划总工室建议，如此设计外立面造型更新颖，可以形成休闲广场形式的局部景观，具有可看性。 2、1、4#栋与南向商铺及3、6#栋与北向商铺增加间距。 原因：原间距不符合《长沙市城市规划管理技术规定》。 3、1-3#栋东山墙及4-6#栋西山墙与商铺紧贴商铺设计，并将商铺分段断开，并入住宅。 原因：如分开设计会造成间距不足的情况，所以改为与商铺紧贴设计。将商铺分段并入住宅，是为了便于日后预测以及符合规范要求“住宅小区，商业为配套”的要求。 4、总图补充西侧学院用地现状，还补充了市政道路的主道、绿化带、辅道、小区入口处的道路开口情况。 原因：为了明确表达基地出入口与主道的衔接关系。 5、东西两侧的小区出入口错开设置。 原因：为缓解日后小区主入口的交通压力。 6、1-8#栋分别补充了消防车道，并1-6#栋增加了消防回车场。 原因：原设计不满足新版的建筑设计防火规范要求。 增设了垃圾站和公厕。 原因：原总图未设置。 将原东、西两个地下车库改为四个。 原因：设计院认为这个设置更加便于日后管理。 9、东地块西南角切去一块。 原因：由于市政涵道占用我用地红线内土地造成。 西地块东南角商铺斜切角度，参照东地块西南角斜切角度进行修改。 原因：规划局总工室要求，如此修改不仅可以使建筑物左右对称，更加美观，又可以在此处形成一个小广场，便于提高楼盘品质。 总图目前仍有以下问题需要解决： 1、由于本项目为狭长形地块，本身具有特殊性，而规范要求基地机动车出入口必须距离城市道路交叉口不小于70M。所以，沿滨湖路基地机动车出入口与主路的衔接问题及交通流向问题就成为难点。后经与规划局一再沟通，基本同意我们由左侧辅道进入，再由右侧辅道出去，但须经当地交通部门认可。 2、根据“规划设计条件通知单”对停车位（库）数量的设计要求，目前本项目总图上机动车位数量不能达到该要求。而根据公司要求地下室面积要压缩到3万M2以内（目前面积为34135.79 M2），也有可能会影响车位数量。已和设计院沟通，在地上部分设置、补足停车位，看是否能满足要求。 3、修规的具体技术核定需修规文本初稿完成后方可进行。所以，在后期的技术核定过程中，有可能对总图的会有微调。 二、配合项目施工方面的相关设计 1、15年5月26日，设计院根据原总图进行了总平面竖向设计，明确了项目的地下车库标高、室外地面标高以及回填土厚度等方面。但由于后期总图进行了调整，故此设计中如楼间距，与目前总图不符。 由于项目“土方开挖”施工迫在眉睫，故申请召开“设计协调会”，确定相关重要开挖指标。 2、项目的地堪工作已完成，并取得地堪报告。现已将地堪报告移交设计院，用于后期桩基设计依据。 工 程 部 2015年6月25日