第四章 成都市交通情况民意调查问卷.docVIP

成都市交通情况民意调查问卷 1题 畅通 高峰时间拥堵 经常堵塞 你认为成都本地的道路交通状况怎么样 9 71 20 2题 良好 一般 较差 您认为成都的交通秩序怎么样 30 59 11 3题 良好 一般 较差 您认为成都城区道路建设情况怎么样 47 51 2 4题 满意 一般 不满意 您对成都公交线路设置及其运营是否满意 41 48 11 5题 满意 一般 不满意 您对成都的交通红绿灯以及交通监控设置是否满意 43 48 9 6题 满意 一般 不满意 您对成都人行横道和隔离护栏设置是否满意 42 47 11 7题 满意 一般 不满意 您对成都交通标志、标线和街面广告设置是否满意 36 54 10 8题 规范 一般 很混乱 您认为成都机动车和非机动车停放是否满意 15 50 35 9题 指示标志的设置 红绿灯的设置 交通标线的设置 禁令标志的设置 警告标志的设置 指路标志的设置 其他 在道路建设方面，您希望改进的方面是 38 32 37 25 27 41 9 10题 你认为在市区不文明交通行为最多的是 酒后驾驶、疲劳驾驶 闯红灯 超速行驶、违法停车、机动车不理让斑马线上通行的人 市区内鸣喇叭 出租车、公交车不按规定行使停靠 违法调头 驾乘摩托不戴头盔 行人不走人行道或人行横道线 行人翻越护栏 进入导向车道不按规定行使 其他 39 61 37 35 22 27 39 35 34 18 1 11题 很不满意 不满意 一般 满意 很满意 您对成都市交通情况的总体印象是 3 12 48 37 0 城市交通是城市品味和文明程度的直接反映，是城市精神文明建设的重要内容之一。于近日就我市城市交通现状进行了专题调研，现将调研情况报告如下：　　一、近年来我市城市交通发展状况　　近年来，市委、市政府牢固树立“经营城市”的理念，按照“东联、西进、南拓、北移”的发展思路，加快城市交通建设，使我市城市交通面貌发生显著变化，城市城市品位不断提升。　　（一）城市道路交通条件明显改善。近几年是我市历史上城市道路建设项目最多、速度最快的时期。道路交通标志、标线、信号灯、防护栏、路灯、绿色隔离带等基础设施也逐步配套，大大改善了城市道路交通条件，有效解决了长期困挠我市城市交通的瓶颈问题。 　　（二）城市公共交通发展较快。我市公共交通市场起步较晚，但发展较快。从自身发展来看，我市公共交通车辆已发展到454台，其中公交车118台，出租车336台。从横向比较来看，与面积大、人口多的临安市相比，我市城市公交车、出租车分别多出70台和120台左右。我市城市公共交通的快速发展为市民出行带来了方便，尤其是公共交通车辆经过数次更新换代，提高了城市品味，已成为城市的一道风景线。　　（三）城市交通整治成效显著。近年来，随着我市城市规模的扩大和市民出行需求的增加，大量农用运输车、摩托车也进入了客运市场，不仅严重破坏了我市客运市场秩序，带来了诸多城市道路交通管理安全隐患，同时也直接影响了我市城市形象。为此，今年市委、市政府对农用运输车、摩托车非法载客营运进行了专项整治，并取得了显著成效，目前农用运输车及摩托车非法载客现象基本得到了有效治理，为客运市场的持续健康发展创造一个良好的环境。　　二、当前我市城市交通存在的主要问题　　尽管近年来我市城市交通状况发生了日新月异的变化，但与“三年两个一流”目标和争创全国文明城市、全国卫生城市的要求，还存在着一定的差距，主要表现在以下几个方面：　　（一）道路交通基础设施相对滞后。一是城市道路网络不完善。环城南路、环城北路建设尚未启动，城市内部路网也未彻底连通，车辆分流难以实施，各类车辆混杂无序。二是尚无大型停车场。机动车辆在非机动车道、人行道及公共场所随意停放，使本就不宽的道路变得更为狭窄和拥挤。三是交通基础设施落后。目前，我市城市道路基础设施的投入比例仅为0.85‰,与全国文明城市2-2.5‰的标准相差甚远。除城市中心几条主干道路外，大多数道路的机非隔离仅用交通标线区分，机动车道分行也仅用隔离墩进行分离，安全系数不高。部分交叉路口未设人行横道线、减速标志，少数交叉路口或未设信号灯，或信号灯不完善，或信号周期不科学，事故发生率相对较高。 　　（二）公共交通市场管理不规范。虽然我市公共交通车辆处于基本饱和状态，但由于公交线路设置不科学、公交班次间隔时间过长、公交站点不足、人流高峰期班次频率不高、夜间营运时间短等原因，造成市民乘车困难。市民平时候车时间长，人流高峰期公交紧俏，夜间公交车踪难觅，无形中降低了市民对公交的热情。另外，公交公司行业管理不够规范，司乘人员素质也参差不齐，突出表现在出租车行业上。部分出租车车容车貌不清洁、车内环境脏乱差，少数出租车在营运过程中严重违反交通规则