压缩空气动力发动机配气机构的研究.pdf

维普资讯 中国机械工程第 15卷第 18期 2004年 9月下半月 压缩空气动力发动机配气机构的研究 刘 昊 陈 鹰 陶国良 浙江大学机械与能源工程学院，杭州，310027 摘要：分析 了气动发动机配气机构的特点，提 出配气相位的设定必须考虑 选择合适的膨胀率 ，以保证发动机动力性与工作效率 的协调 。对 高压进气方 式下配气机构的结构进行 了研 究，提 出了两种能满足要求的结构形式，台架试 验证明两种形式均能使气动发动机正常工作 ，其 中气 门外开式结构具有突出 的优点，能更好地满足气动发动机 的工作要 求。 关键词 ：压缩空气动力发动机 ；配气机构 ；膨胀率 ；高压进气 刘 吴 博士 中图分类号 ：U464 文章编号 ：1()()4 132_＼(2004)18 1668—04 A StudyontheValveTrainSystem ofCompressedAirPowered Engine Iiu Hao Chen Ying TaoGuoliang ZheiiangUniversity。Hangzhou，310027 Abstract：Thevalve train system ofcompressedairpowered engine (CAPE)wasstudied ． It is proposed thatan appropriateexpansion ratio shouldbe selected tobalancetherequirementsofnice outputpowerandhigh efficiencyindesigningthetimingregulationOfthevalvetrainsystem ．Consid eringthehigh——pressureinletair，two schemesofvalvetrain system structurethatfittheoperating featurewerepresented．Furthermore，abench— testwascarriedoutwithaCAPE thatequippedwith thetwodifferentkindsofvalvetrainsystemsrespectively．Theresultsshow thatthoughthetwosys— temscana1ldrivetheengineworkingsmoothly。theonewith outward— opening inlet— valveworks muchbetterbecauseofitsoutstandingfeatures． Kevwords：compressedairpoweredengine valvetrain system ；expansionrano；elliclency；nlgn — pressureinletair 能，不消耗燃料，作为汽车动力可以使汽车真正成 0 引言 压缩空气动力发动机 (气动发动机)直接利用 为零排放 的清洁汽车 ，缓解城市空气污染和石油 高压压缩空气推动气缸中的活塞，对外输 出机械 资源匮乏的压力uJ。 气动发动机的配气机构控制高压空气进入气 收稿 日期 2003 1O 15 缸膨胀做功和排 出，是决定气动发动机性能的关 基金项 目：国家 自然科学基金 福特基金 资助项 目(2O122115) 键环节之一。本