ca施工逻辑分析.ppt

上述CA20子模块全部在预制厂根据设计图纸进行预制，预制完成后运至核电现场子模块堆场，经SPMO验收合格后移交我方； CA20子模块的预制及运输由预制厂负责 ； 工程部负责组织子模块的运输及移交 ； 具体流程见专项程序 。 三、CA20组装 1、CA20模块组合件划分及组装场地布置 子模块：由钢板、型材及螺柱组合而成的结构体。 3、现场组装 CA20模块现场组装工作思路： 在现场先将若干子模块组对成几个大的组合件（即模块组合件组对），再将这些组合件逐个吊装到整体组装平台上实施整体组装，在此同时，完成各层楼板及设备、设备模块的安装工作。 墙体模块组合件组对 6、特殊要求 针对各类需提前进入或安装的设备或设备模块，在不超过CA20 模块安装允许增加重量的前提下，分以下四类，采取不同方法施工确保模块组装、安装工作顺利（具体施工方法见专项程序）： 1）安装精度要求不高或外形尺寸较大、质量较重的设备或设备模块； 7、注意问题 在CA20子模块组装过程中涉及到大量的吊装和运输作业，包括装车、运输、卸车、吊装运输机械、吊装运输方式、吊装运输道路的选择等； 组装过程中要注意做好对已引入设备的成品保护； 由于三级计划安排的安装时间较短，因此CA20模块的组装可能与CA01 模块的组装工作同步开展，而且本身需要组对的模块组合件数量较多，要注意合理编制组装场地使用计划，协调好组对平台的使用； CA20上表面应焊有8个主吊耳用于吊装，并在侧表面焊有2个辅助吊耳，用于吊装过程中调整； 组装过程中，设计图纸、技术文件不能及时交付，或与实际不符需要变更，设备、模块以及组装材料未能按计划到货，都是直接影响组装工作的问题。这些问题涉及到内外部各接口，需通过协调解决； 模块组装期间，要同时跟踪核岛现场土建进度。结合模块组装与现场土建施工的情况，适时开始着手CA20安装的准备工作。 1、前提条件 CA20模块每一项施工必须满足前提条件才能进行，工程部根据计划跟踪和协调解决开工前提条件。前提条件主要有以下几点： 1）人员 ——人员配备； ——人员资质。 4、成品保护 CA20模块的施工过程中需要进行持续的成品保护，期间工程部进行现场工程物项维护的协调管理及现场清扫、施工期间孔洞等防护管理。成品保护的内容主要有以下几点： 1）CA20模块墙体 CA20未浇筑混凝土之前，为防止雨水通过外墙面上孔洞进入 墙体内部，墙体内的螺栓、型钢及碳钢面板锈蚀，需跟踪协调，采取保护措施。 5、其它 CA20模块施工时还涉及到焊接、防吊装变形、防雨等各种特措，施工现场临时用水、用电管理，现场场地、公用设施及零星任务管理，现场脚手架搭拆管理等很多方面的内容，具体不再详述，请见各专项方案程序。 4）技术文件 ——技术资料，如组装、安装图纸等； ——施工程序、方案，由工程部负责编制； ——施工技术交底。 5）施工机具 ——各项施工活动中所使用的工机具应准备齐全，并放置在指定位置，如主吊车移入现场，调整工况，在起吊点站位，并试运转正常； ——所有工机具已按校验程序校正或标定，有合适的文件记录并能正常使用； ——具体施工使用工机具请见专项程序。 2、进度控制 编制CA20组装、吊装等专项进度计划。确认工程协调和进度控制有关要求，并将其纳入计划； 收集整理CA20施工过程中的各工程信息和数据，进行统计并发布工程进度统计报告； 收集供货及图纸供应状况有关信息，并分析其与施工进度的符合性，进行进度分析、预测； 建立“工程预警报告”制度，以提前发现计划执行过程可能发生的偏差情况。如有，应加强跟踪和协调，及时纠偏； 对于实际施工已经偏离进度计划的情况，应体现到计划中，并对后续施工计划进行相应调整。 3、吊装 工程部负责大件吊装、大件运输活动的接口管理，其重点在与土建的接口协调。 吊装前预先将各吊车、运输车辆的站位位置和行走线路划出明显标志线。吊装过程中要求各吊车和运输车辆严格按线行驶，停位。 起吊之前预先清理吊装路径上的障碍物，发现问题及时协调处理，在吊装路径上停止其它一切作业。并重点检查起重机械工作范围内，有无妨碍起重机械行走及回转的障碍物，并应确认可能危及机