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专题研究
2011 年第 11 期
车辆保险业务
一一经销商持续发展的助推器
固余偌
摘要z 文章通过对中国汽车市场现状的简要分析,寻找到厂商和经销商的新的盈利点一一保险业务,并从保险业务出友,分析
了 f商主导的车险业务所要注重的四个方面的问题,并一一提出相应的意见和建议,帮助厂商和经销商了解保险项目的意义
及做法,促使厂商和经销商.u:..视,保险业务这块潜力巨大的市场,并积极努力做好保险工作.
关键词z 汽车;保险;事故车;配件销售
自 2∞2 年之后,中国汽车行业开始进入爆发式增长阶
(2)经销商的盈利能力。
段,特别是随着私人消费的兴起,轿车需求量开始迅速攀
新车销售的利润正由于竞争的加剧而不断被压缩,维
升,并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时,
修、二手车、金融保险业务对经销商利润贡献的重要性正不
中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。
断提升。在成熟时场,经销商金融保险的利润贡献已经达到
到 2(阴年,中国取代美国成为世界上最大的汽车销售
相当重要的比重。以美国最大的新车经销商集团
市场,结束了由福特公司开始的美国长达一个多世纪的汽
AUTONAηON 为例,构成其利润结构的比例分别为新车
车统治地位。不仅如此,2∞9 年,中国的汽车产量超过了日
22% 、二手车 12% 、配件及维修 45% ,金融保险 219岛。
本和美国的总和,自 2006 年以来,由日本汽车工业保持的
(AUTONAION2∞8 年报)。
世界第一的位置,在2009 年也被中国取代。 2009 年中国汽 (3)原厂配件销售。
车工业产销总量分别达到 1379.1万辆和 1364.48 万辆,同
随着独立守候市场的发展,整车厂的原唱配件销售将
比增长48.30%和 46.15%。
面临巨大的挑战,在美国市场汽车独立售后服务市场总量
2010 年,在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策
超过 3(削亿元,占据了市场75%以上的份额。而原厂配件
措施的积极作用下,我国汽车工业延续2∞9 年发展态势, 的销售并提供服务是目前品牌经销商的主要盈利来源。良
保持平稳较快发展。汽车产销快速增长,自主品牌市场份额
好的保险业务可以带来事故车维修量的增长,从而带动配
提升,汽车出口逐步恢复,大企业集团产销规模整体提升,
件的销售和维修利润的增长。
市场需求结构进一步优化,汽车工业产业结构调整加快。 综上所述,车辆保险业务对于经销商而言是持续发展
2010 年,汽车产销分别为 1826.47 万辆和 1806.19 万辆,同
的助推器。车险业务不单单能够使经销商获得保单销售收
比增长 32.449岛和 32.37%,保持了世界第一的地位。
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