第六章 空冷器.pptVIP

第六章 空气冷却器;6-1、概述一、空气冷却器的定义及优点;优点：节约了用水； 减少了水污染； 厂址选择不受水资源限制，空冷器布置技术要求少； 投资及维护成本小。;管束 构架 风机 百叶窗;空气冷却器部件示意图;管 束：由翅片管、管箱和框架的组合件组成。 需要冷却或冷凝的流体在管内通过， 空气在管外横掠流过翅片管束，对热 流体进行冷却或冷凝换热；管子两端胀接在管箱 的侧面；管子上下两侧各与进出口管子连接，管 子按正三角形排列。 风 机：空气的供风装置，保证空气以适当的流量通过管 束，把关内工艺流体的温度控制在允许范围内。 构 架：支撑空冷器上的所有部件； 百叶窗：保证空冷器管束免受环境的影响，同时有调节风量 的作用。;（二）空冷器的分类 空冷器可按通风方式、管束布置、冷却方法等分类。;（2）按管束布置型式分类： 水平式空冷器 斜顶式空冷器 立式空冷器 环形、V型空冷器。 ;水平式;结构特点及使用场合;斜顶式 ;结构特点及使用场合;立式——结构紧凑，占地面积小。管内热流体阻力较水平式小。但空气分布不均匀，易受到自然风的干扰，故只适用于小型空冷器和湿式空冷器。 ;（3）按冷却方式分类： 干式空冷器——以空气作为冷却介质，被冷却介质 的出口温度通常高出15～20℃，所 以其应用受到了限制。 湿式空冷器——分为增湿型和喷淋型 增湿型（图6-9）:在空气入口处喷水（水不喷到翅片管上），使水在增湿室内增发。空气相对湿度越小，增湿效果越好。反之越差。在空气相对湿度较大的地区，增湿空冷收益不显著。 ;喷淋型（图6-10）:将雾状水直接喷到翅片表面上，并与空气流动方向一致，以保证翅片管能被充分润湿。靠水在翅片管表面上蒸发而强化传热，大幅度提高传热效率，使介质出口温度接近环境温度，满足工艺要求。 ;比较：喷淋型无论是强化传热还是对环境温度的实用性均比增湿型优越。但是由于水在翅片上蒸发可能引起结垢，在某种程度上限制了其使用，通常管内介质以不不超过80 ℃ ，喷水温度不超过60℃为宜。 ;干－湿联合空冷器——实际上是增湿型和喷淋型联合使用。空气先通过低温管束，在通过高温管束，将低温管束的出风作为高温管束的进风，对湿空气二次利用。 ;6-2、空冷器的构架;构架型号; 6-3 空冷器的翅片管; 二、翅片管的型式和性能比较;焊片式——将金属翅片焊接到管子上制成，常用钢管钢片，采用高频焊接工艺。 椭圆管式——椭圆形钢管。 紊流式——使空气流经翅片管时产生扰流，破坏其边界层，以提高管外膜传热系数。;翅片管型式;三、翅片管的基本尺寸;4、翅片距 翅片距的大小会影响翅片面积的大小，也会影响空冷机的功率消耗。 对于干净的空气，可选择较小的翅片距； 对于易积垢堵塞的大气，应选择较大的翅片距。表6-9 6-10 国外大多采用的翅片距为每英寸11片，国内翅片管的翅片距为2.3mm。;5、翅化比 指单位长度翅片管翅化表面积与光管外表面积之比。 翅化比的选择应根据管内介质膜传热系数的大小而定。当K值很低时，应选用较小的翅化比；反之，应选用较大的翅化比。 增加翅化比虽然使单位尺寸的传热面积增加，但制造费用也相应增加，因此需选择合适的翅化比。研究表明，最佳翅化比为17～28，国内翅片管的翅片距有两种，低翅片17.1，高翅片23.4。 表6-12 翅片管的技术参数;6、管长 国内翅片管的管长有3m、4.5m、6m、9m四种，其中4.5m用于斜顶式空冷器。 表6-13 翅片管管长系列;7、翅片管的材料 基管材料根据介质性质、P、T和制造工艺而定： 优选选用基管材料为碳钢轧制的无缝钢管； 铝和铝合金管的许用应力和许用温度均很低，一般不超过0.2MPa和150℃； 工作压力和温度较低而防腐要求又不高的空冷器可采用高频焊接的有缝钢管； 只有对防腐要求很高的小型空冷器，才使用铜及铜合金。 表 6-14; 翅片材料也应根据工作环境和制造工艺来确定： 优选选用工业用纯铝轧制的带料； 双金属轧片式所用的压片管材为含硅、锰的铝合金，即利于轧制，又利于提高轧制后翅片硬度； 碳钢轧制的带料，可用于套片式、焊片式或某些缠绕式，成型后须经表面热处理； 当防腐要求很高时，才采用铜或不锈钢带料为翅片材料。;6-4 空冷器管束; ;