金属的凝固技术总结.ppt

C、冷裂纹的防止方法： 减小铸造内应力和降低合金的脆性。 ★ 铸件壁厚要均匀； ★ 增加型砂和芯砂的退让性； ★ 降低钢和铸铁中的磷含量，因为磷能显著降低合金的冲击韧度，使钢产生冷脆。 如铸钢的磷含量大于0.1%、铸铁的磷含量大于0.5%时，因冲击韧度急剧下降，冷裂倾向明显增加。 第四节 铸件中的气孔 一、析出性气孔 因金属原因 二、浸入性气孔 氢气在铝合金中易形成针孔，除气处理 因铸型原因 三、反应性气孔 因金属与铸型反应原因 1.皮下气孔 2.冷铁气孔 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * * * * * * * * * * * 铸造的实质是液态金属逐步冷却凝固而成形，也称为金属液态成形。 将液态金属浇注到与零件形状、尺寸相适应的铸型型腔中，待其冷却凝固后，获得一定形状的毛坯或零件的方法。 铸造： 第二篇 铸 造 1、普通砂型铸造 二、铸造种类 粘土砂 湿型砂 干型砂 树脂自硬砂 水玻璃砂 型砂 2、特种铸造 造型材料 金 属 金属型铸造 压力铸造 连续铸造 低压铸造 离心铸造 天然矿产砂石 熔模铸造 泥型铸造 陶瓷型铸造 壳型铸造 负压铸造 实型铸造 三、铸造特点 1、优点 ★ 适合形状复杂件的铸造 ★ 成本较低，材料利用率高 ★ 适应性广，工艺灵活性大 直流电机配件（铝合金压铸件） 发动机汽缸铸件 机床床身 小型精密铸件 ※ 组织疏松，晶粒粗大 2、缺点 ※ 内部易产生缩松、缩孔、气孔等缺陷 ※ 工序多、精度难控制、质量不够稳定 ※ 生产条件差、工人劳动强度高 第一节 液态合金的充型 第一章 铸造工艺基础 充型能力：液态合金充满铸型型腔，获得形状 准确、轮廓清晰铸件的能力。 合金的铸造性：合金在铸造成形是获得外形准确、 内部健全铸件的能力。 包括：流动性、凝固特性、收缩性、吸气性等。 一、合金的流动性 影响充型能力的因素： 液态合金本身的流动能力称为合金的流动性。 熔融合金自身的流动能力 液态金属固有的属性 ★ 决定合金流动性的因素 （2）合金的成分 （1）合金的种类 （3）杂质与含气量 二、浇注条件 1. 浇注温度 2. 充型压力 1. 铸型蓄热能力 2 .铸型温度 三、 铸型条件 3. 铸型中的气体 4. 铸件结构 常用合金的浇注温度： 铸 钢:1520~1620℃； 铸 铁:1230~1450℃； 铝合金:680~780℃。 一、铸件的凝固方式 逐层凝固 糊状凝固 中间凝固 第二节 铸件的凝固与收缩 凝固区域结构示意图 液态合金在凝固和冷却过程中，体积和尺寸减小的现象称为合金的收缩。 二、铸造合金的收缩 单位体积收缩量εv 单位长度上的收缩量εl 体收缩率 线收缩率 铸钢的收缩率最大，灰铸铁最小 影响收缩的因素：合金的种类、化学成分、 浇注温度、铸件结构、铸型条件 ★ 合金收缩的三个阶段 液态收缩 凝固收缩 固态收缩 三、铸件中的缩孔和缩松 缩孔：集中在铸件上部或最后凝固部位、容积较 大的孔洞。 外形特征：缩孔多呈倒圆锥形，内表面粗糙 形成原因：液态收缩和凝固收缩 形成条件：合金在恒温或在很小的温度范围内结 晶，铸件壁以逐层凝固的方式进行凝固。 1.缩孔和缩松的形成 缩松：分散在铸件某些区域内的细小缩孔 形成原因：液态收缩和凝固收缩所致 宏观缩松：多分布在铸件最后凝固的部位 显微缩松：则是存在于在晶粒之间的微小孔洞 形成条件：合金的结晶温度范围宽，以糊状凝 固的方式凝固的合金或厚壁铸件中。 2）、缩孔和缩松的防止 （1） 实现“顺序凝固” ； （2） 实现“同时凝固” ； （3） 加压补缩； ◆ 合理的确定浇注位置 ◆ 合理的确定内浇道位置 ◆ 选用不同的浇注系统 ◆ 采用冷铁或其他激冷材料 加冷铁 顺序凝固 一、内应力的形成 1.热应力 残余应力 第三节 铸造内应力、变形和裂纹 机械应力的形成 2.机械应力 临时应力 3） 防止和消除铸造应力的措施 ★ 合理的设计铸件的结构 ★ 尽量选用线收缩率小、弹性模量小的合金 ★ 采用同时凝固的工艺 ★ 对铸件进行时效处理 自然时效、热时效和振动时效 二、铸件的变形与