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全国各区域冬季天气介绍 （华南和西南地区）海口、三亚、南宁、汕头、厦门、福州等地受冬夏季风交替影响，降水量季节分配不均，干湿季分明。10～3月是干季，总降水量仅占全年降水量的15%～30%，干旱少雨，天气以晴朗为主，对于航班运行影响不大，需要注意偶尔出现的风对航班的影响。 （华中和华东地区）武汉、重庆、长沙、合肥、杭州等长江流域附近的机场天气受制于北方冷气团（即冬季风）的影响，天气过程种类相对较少。冬季气候特点是晴冷少雨、空气干燥。冬季平均气温3～9℃，气温分布特点为由南向北递减，由东向西递减；各地降水量140～250毫米，冬季主要气象灾害有寒潮、冻害、大风、大雪、大雾等。 （华北地区）冬季影响华北地区的天气系统主要是冷锋，它是极地大陆气团和变性极地大陆气团之间的界面。较强冷锋过境后，常常出现偏北大风并引起强烈的降温，当南方暖湿气流较强时也会出现雨雪天气，有时还会出现雨淞。当青藏高原上有较深的低槽移出，西南气流较强时，南方气旋也会北上影响华北地区，造成大风和雨雪天气。冬季，强大干冷的蒙古高压控制我国，它主宰着冷空气的活动。华北大部分地区位于蒙古冷高压的东南部，盛行偏北风，气候寒冷而干燥。此时由纬度影响造成的温度南北差异大于海洋影响造成的东西差异，等温线大致呈纬向分布，季平均温度0.7℃～ -2.8℃。冬季也是全年降水最少的季节,季降水量由东南向西北减少。 （东北地区）东北地区主要包括黑龙江、吉林、辽宁3省和内蒙古东北部的大兴安岭地区。大部分地区处在中温带，仅大兴安岭北部地区为北温带。 冬季，东北地区受到源自蒙古、西伯利亚高压区的冷气团控制（看进冷气团源地），盛行西北季风，天气寒冷干燥。并且东北地区地理位置纬度偏高,气温异常时有发生。影响东北地区冬季气温异常的主要环流系统包括东亚冬季风、西伯利亚高压和阿留申低、极涡、东亚大槽等，这些系统性的天气系统对于我司在这些地区的冬季航班运行造成了一定的影响。 （内蒙古地区）内蒙古属典型的中温带季风气候，具有降水量少而不匀、寒暑变化剧烈的显著特点。冬季漫长而寒冷，多数地区冷季长达5个月到半年之久。其中1月份最冷，月平均气温从南向北由零下10℃递减到零下32摄氏度。 （新疆地区）冬季以来，新疆地区对我司的航班影响最明显的天气现象就是东灌天气。东灌天气是指当冷空气自西向东或自西北向东南移动经天山时，由于天山的阻挡，冷空气在天山北侧堆积，并沿天山北侧东移，从地势低洼的吐哈盆地移进塔克拉玛干沙漠东部，造成塔克拉玛干沙漠东部偏东大风及沙漠的风沙尘暴天气，气象上常称为东灌天气。东灌天气的气候和天气特点：强东灌天气，突出表现为风力大、风沙尘暴严重，偏东风一般6一7级，瞬间风速达16一28m/s。常伴有强沙尘暴(水平能见度l000m)、扬沙(水平能见度在l000m一10000m之间)以及浮尘(水平能见度I0000m)。弱东灌天气，偏东风一般4一5级,部分地区出现扬沙以及浮尘天气。东灌天气中，强东风和强沙尘暴主要出现在塔克拉玛干沙漠东部、中部，浮尘天气多出现在沙漠中部和西部。一般来说东风越大，风沙现象就越严重，影响范围也越大，有时虽然东风不是太强，但由于尘沙飞扬，造成天昏地暗或长时间持续的浮尘天气。东灌天气中，个别情况也会同时有微量降水，一般情况是影响范围内的部分地区以多云为主，有时也以睛天为主。 上面大体介绍了各区域冬季天气情况，下面介绍一些冬季寒潮，寒潮是指北方的寒冷空气大规模地向南侵袭的过程，但决不是每次冷空气的南侵都叫寒潮。按中国气象部门规定为“凡２４小时内气温下降１０℃以上，而最低气温在 ５℃以下的冷空气爆发过程叫寒潮”。实际上这个标准太高，故又补充规定为“长江中下游及其以北地区，４８小时内气温下降１０℃以上，长江中下游最低气温达４℃或以下，陆上相当于３ 个行政区出现５～７级大风，海上有３个海区出现６～８级大风”的才叫“寒潮”。未达到上述标准的，一般称为冷空气活动或冷空气南下。 侵入中国的寒潮，其突出的天气表现是：大风和剧烈降温，常伴有雨雪、暴冷、霜冻或冰冻等天气现象，有时还带来沙暴等恶劣天气，直接影响和危害到人们的正常活动和生产，是灾害性天气之一。 寒潮主要出现在１１月至翌年４月，其中１１月和３～４月出现次数最多；而１２月至翌年２月隆冬时期并不是寒潮最活跃的月份。影响中国近海的寒潮路径主要有三来在于西路——强冷空气自源地出发，从中国新疆侵入，沿河西走廊、青藏高原东侧南下，有时横扫华北平原后向东出海；有时向东南抵达长江流域；有时还可南侵达北部湾、雷州半岛一带。后者在北部湾出现６～８级偏北大风，随后琼州海峡也出现６级偏东大风，甚至珠江口附近海面也有大风出现。每年入秋后爆发的第一次较强的寒潮，大多沿西路南下。这类寒潮除对内陆有较大影响外，中国沿海都有可能受其影响。中路——