单缸发展战略.pptVIP

2009年目标：销量2500台，二次销售7500台，利润20万。 以渗透定价法，保证经销商相对较高的单台利润，从而提高经销商的积极性，打通销售通路上最关键的一环与客户互利共赢。 创新服务模式，整合驻点、巡回、特约三位一体的服务模式，将三包工作细分，具体问题，具体分析，从而提高及时性。 利用高额的促销费，作为可赊销的配件资金，从而整合市场资源，与经销商在互利互惠的基础上构建单机、配套、配件、信息一体的赢利模式。 扬长避短，突出宣传我公司大马力、省油王的产品优势，实施产品差异化竞争，满足客户需求。 在2、3月份作专题促销，把握销售旺季。 2009年目标：销量80000台，利润200万。 福田潍坊厂四轮配套：通过提升江动配套率、强化资源控制、优化产品结构、提高大马力配套比例、增加农机补贴项目、及时回笼资金并控制货款回笼方式，以增加整体利润收益。 福田诸城和巨力厂三轮配套：提升江动配套量，以提高两公司整体部分利润。 五征三轮车配套：通过增加配套资源及产品目录、提高大马力机型配套量。 莱州各装载机及翻斗车厂：通过提高三包售后服务，增加一定的人力、财力来做为开发该市场的基础。 2009年目标：销量3500，二次5500，利润40万。 甘肃河西市场以小四轮为主，抢占补贴份额，灵活运用政策，加大大马力机型的促销，稳定市场占有率。 甘肃河东市场以农用车销售为主，以天水大众公司为龙头，借助国补的台阶，充分发挥我公司产品在小四轮的配套优势，抢占补贴份额。 灾后重建也给农机带来契机，在陇南周围做好五征配套及大马力单机促销只是重中之重。 青海市场一直是我公司的空白市场，以手扶和三轮配套为主，开发民和、乐都、贵德等市场，强化服务管理，同时提升终端用户对江动产品的认知度。随着国家对小矿开采的放开，拉动单机在本区域的销售。 2009年目标：销量3500台，二次6500台，利润40万。 陕西市场：抓住国补带来的商机.重点做好关中市场，利用南泥湾手扶的国补, 以产品的配套带动市场。 渭南市场：运输小四轮普遍面临更换,做好省油王及大马力等优势品种的促销. 积极做好渭南五征的配套, 带动周边如大荔.浦城等地销售. 咸阳市场：做好五征,北京,长葛三轮的配套,力争从目前的占有率12%提升到25%以上. 宁夏市场：开发手扶和农用车配套的同时，抓住明年宁夏政府对固原小四轮补贴的商机,发挥我小四轮的配套优势,加大大马力产品的促销力度,以带动固原双力三轮的配套.从而是我公司的配套占有率得到明显提升. 2009年目标：销量21000台，二次20000台，利润190万。 小型工程机械市场：开发商丘市梁园区周边近20家小型工程机械改装厂，联合经销商以及小四轮厂家共同开发市场，打破现在由“时风”垄断的现象。开发兰考、荥阳、巩义地区的小型自走式吊车产品销售及动力配套、进货渠道。 周口市场：安排专人开发二级网点，我们将以“江动”经济型或“兴动”机型为基础开发市场。主要还是以先保本介入以图后期增效。 豫北市场：分析濮阳地区近两年来单机下滑的原因，恢复原有的分销渠道。 二次销售：继续加强与五征业务员及客户的沟通与开发，在年内新增五征配套销售有效客户3家。 2009年目标：销量52500台，利润745万。 配套市场：进一步完善现有销售模式，加大直供比例，减少渠道费用，提升20马力配套比例。 风险控制：充分考虑信用资金和存货占用资金问题，将销量、配套率与信用资金挂钩，月底返利与资金回笼挂钩，提高资金的运用效率。 市场开发：豫南地区吸沙船用动力对柴油机的可靠性能要求较高，省油王产品在该领域要有一定突破。洛阳、三门峡地区矿山较多，可用利润率较高的江动大马力与开矿空压机配套销售 二次销售：稳定提升二次大户江动占有率。加强与洛拖代理商沟通，巩固提高江动比例，对其二级经销商要做好促销和服务工作，稳定市场份额。 09年研发项目 1、JD22柴油机开发 2、大功率单缸机性能提升 3、JD36柴油机开发 4、柴油机齿轮室盖、油水箱设计 5、第二代单缸机开发 09年研发项目 JD22柴油机 计划措施 项目负责： 邵锐 09年研发项目 大功率单缸机性能提升 项目描述：通过设计新的油泵凸轮型线，采用10mm柱塞行程高压油泵，提高柴油机供油速率，匹配喷油器及优化燃烧室等措施优化工作过程，使柴油机低速扭矩提高5%，而燃油消耗率和烟度不增加或有所降低，适应四川等地运输机械的要求。 计划措施 项目负责：刘保林 09年研发项目 JD36柴油机 通过市场调查，云南等地对更大功率的单缸机存在进一步的需求，JD36作为江动大功率单缸机的储备产品，能够领先同行率先占领市场。 计划措施 项目负责：刘慧珍 09年研发项目 柴油机油水箱、齿轮室盖设计