交通网络最短路径标号算法的实现及效率分析.pdf

第 10卷 　第 9期 中国图象图形学报 Vol. 10 , No. 9 2005年 9 月 Jou rnal of Im age and Grap h ic s Sep. , 2005 交通网络最短路径标号算法的实现与效率分析 陈　洁 　　陆　锋 (中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室 ,北京 　100 10 1) 摘 　要 　标号算法是交通网络最短路径算法族中应用最广泛的算法 ,其中以各种 D ijk stra算法为核心的标号设定算 法是各种商用 GIS平台网络分析算法的首选 。然而 ,同样隶属于标号算法的标号改正算法在交通网络路径分析中却 罕有应用 。为了将标号改正算法应用于交通网络路径分析 ,首先讨论了标号算法的基本结构 ;然后分析了标号设定 算法和标号改正算法的实现过程 、复杂度 、运行特点和适用性 ,进而选择了标号设定和标号改正算法中公认的几种优 ( ) ( ) 秀算法 ———基于逼近桶结构和改进四叉堆的 D ijk stra算法 D IKBA 与 D IKQH 以及 Pallottino算法 TWO - Q ,并结合 交通网络邻接链表结构予以实现 ;最后采用城市交通网络数据 ,对几种算法的实际运行效率进行了对比试验 ,试验结 果表明,标号改正算法和标号设定算法优点各异 ; 由于交通网络路径算法的应用越来越强调动态性和网络适用性 ,而 且标号改正算法较之标号设定算法具有更大的适用范围,因此其在交通网络路径分析中具有极大的应用潜力 。 关键词 　最短路径算法 　标号算法 　复杂度 　交通网络 中图法分类号 : TP302. 7　P208　　文献标识码 : A 　　文章编号 : 1006896 1 (2005) 09 1134 05 Im plem en ta tion and Eva lua tion of the Shortest Pa th L abeling A lgor ithm s in Tran sporta tion Networks CH EN J ie, LU Feng ( ) L ER IS, Institu te of Geog rap h ic S ciences and N a tu ra l R esou rces R esea rch, CA S, B eij ing 100 10 1 A b stract　L abeling algorithm s have got b road app lication s for shortest p ath finding in tran sportation network s, among wh ich variou s finetunned D ijk stra ’s algorithm s well known as typ ical label setting algorithm s have been select