201411联调联试(既有线)接触网专业安全技术培训考试题.doc

2014年11月联调联试（既有线施工）接触网专业 安全技术培训考试试卷 姓名： 单位： 成绩： 一、填空题（每空1分，共计56分） 1、风区AF线防舞鞭安装时，每跨安装3套，第一套、第三套防舞鞭中心距悬挂点 10米，第二套安装位置为跨中。 2、开关电连接的补强位置有：非风区绝缘关节开关、T线上网开关、分段绝缘器开关。 3、开关电连接补强时并沟线夹螺栓穿向：上下安装的螺栓，螺帽在下。水平安装的螺栓，螺帽在两根电连接母线的另一侧。 4、PW线肩架安装时必须用力矩扳手进行紧固，M18的螺栓紧固力矩为80—90N.m ，M20的螺栓紧固力矩为120—135N.m。 5、PW线肩架更换后，要做到封闭点内更换多少套肩架，必须回收同等数量的旧肩架及所有零配件。 6、施工时必须严格执行登销记制度，各施工作业组负责人，进入栅栏前必须确认线路已封锁，接触网已停电，方可进入栅栏。施工销记时，施工（配合）单位除写明规定的销记内容外，还须写明人员、材料、工机具均已撤离，施工垃圾已清理完毕，与设备管理单位共同确认设备状态和列车放行条件后签认。 7、各种绝缘工具应有合格证并定期进行试验，作好记录，禁止使用试验不合格或超过试验周期的工具。 8、攀杆时，作业人员应戴好安全帽并系好安全帽绳，作业时扎好安全带，安全带挂于牢固可靠处。攀登支柱时应手抓稳，脚蹬牢，尽量避开支柱上设备。用脚扣攀登时，脚扣应卡牢，防止滑落。数人同登一根电杆作业时，不得在同一侧上下。 9、在有轨道电路的区段上施工，车梯的车轮必须采用可靠的绝缘措施。所有材料工具禁止将两钢轨导通。 10、作业中推动车梯应服从工作平台上人员的指挥。车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过5km/h，并不得发生冲击和急剧起、停车。 11、有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，且不应该跨接在钢轨绝缘两侧。地线穿越钢轨时，必须采取绝缘措施。 12、参建人员入场前应进行有针对性的培训，未经培训或培训不合格者不得上岗。安全教育培训的基本内容包括：安全意识、安全管理知识、专业技术技能、安全操作规程和有关安全业务知识教育。 13、作业班组负责人在每天开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项和 技术交底 。进入施工现场的所有人员，必须按规定佩戴相应的劳动防护用品。 14、 参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（ 即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理；培训合格后方可上岗。劳务工不能担任安全员、防护员及带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。 、营业线施工是指影响营业线 设备使用 、 设备稳定 和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。 三不伤害是指：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害 参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（ 即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理；要先培训合格后方可上岗。劳务工不能担任安全员、防护员及带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。 凡有碍行车的施工均设置施工防护，防护人员应指定专人并经培训考试合格的正式职工担任。 联调联试及动态检测试验期间实行的安全原则是行车不施工，施工不行车。 联调联试和试运营期间所有施工和维修作业必须按规定提报施工计划，严格按照批复的施工计划组织施工，严禁无计划，超范围施工。 二、选择题（单选）：（每题1分，合计10分） 1.我国安全生产工作的基本方针是（ D ）。 A、安全生产重于泰山 B、安全第一，以人为本，综合治理 C、安全第一，重在预防D、安全第一，预防为主，综合治理 2、营业线施工时施工单位必须明确施工负责人，（ D ）对施工项目的安全工作全面负责，因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究施工负责人的责任。 A．主管安全项目副经理 B、项目安全总监 C、安全员 D、施工负责人 3、从业人员有权拒绝（ B ）指挥和（ ）冒险作业。 A．正确、强令 B、违章、强令 C、正确、违章 D、冒险、强令 4、在安全生产工作中，通常所说的“三违”现象是指（ B ）。 A．违反作业规程、违反操作规程、违反安全规程 B．违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 C．违规进行安全培训、违规发放劳动防护用品、违规消减安全技措经费 D．违反规定建设、违反规定生产、违反规定销售 5、安全帽应保证人的头部和帽体内顶部的间隔至少应保持（ C ）毫米空间才能使用。 A．20 B、22 C、32