汽车产销数据环比.docxVIP

5月汽车产销环比回落 同比增长据中汽协近日公布的数据显示，5月份汽车产量环比下降6.27%，为178.05万辆，但同比增长13.52%；销量环比下降4.36%至176.15万辆，但同比增长9.81%。其中：乘用车产量环比下降5.26%，同比增长11.89%，为141.97万辆；销量环比下降3.09%，同比增长9.04%，为139.69万辆。商用车同比产销两旺，分别同比增长20.39%和12.88%，达到36.08万辆和36.46万辆。2013年4月汽车产销环比降 同比增中国汽车工业协会9日发布最新统计，今年1至4月国产汽车产销双双超过700万辆，同比增长13％以上。如果今年后8个月保持这一趋势，全年国产汽车产销将首次突破2000万辆大关。4月份国内汽车产销形势总体稳定，汽车产销环比均呈负增长，但同比增速依然明显。其中自主品牌乘用车产销有所下滑，国产日系品牌乘用车基本恢复正常。3月国内乘用车销量环比同比大增据中国汽车工业协会发布的数据显示，3月份，乘用车市场表现良好，当月销量环比和同比均呈较快增长。3月，乘用车共销售158.55万辆，环比增长42.60%，同比增长13.25%。从乘用车品种市场表现来看，与上月相比，四大类品种销量明显增长，其中多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车增速更快；与上年同期相比，交叉型乘用车有所下降，其他品种呈快速增长。今年前两月汽车产销增幅均超14%2013年3月11日，中国汽车工业协会发布了2月份汽车产销量数据。受春节因素影响，2月汽车产销量分别为134.72万辆和135.46万辆，环比分别下降31.42%和33.42%，同比分别下降16.25%和13.56%。不过，1-2月，汽车产销量同比增幅均超过14%，中国自主品牌乘用车销量和市场份额均有所提升。其中，乘用车增速高于行业，商用车降幅较上年同期有所减缓。2013年1月我国汽车市场销量高增长根据中汽协最新的统计数据显示，2013年1月，国内汽车产销环比和同比均呈明显增长，当月产量超过190万辆，销量超过200万辆，均创历史新高。其中乘用车1月销量同比增长接近50％，月度销量首次超过170万辆。业内分析认为，1月汽车销量增长的动力主要是因消费市场进一步释放，另外接近中国春节，市场增长也与传统的年底消费规律有关。2012年国内汽车产销双超1900万辆中国汽车工业协会于1月11日公布的数据显示，2012年，汽车产销双双超过1900万辆，同比增幅略高于上年。2012年，汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%。其中乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比增长7.17%和7.07%；商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比下降4.71%和5.49%。11月汽车产销增长 日系车销量回升数据显示，11月汽车生产176.14万辆，环比增长10.99%，同比增长3.92%；销售179.10万辆，环比增长11.52%，同比增长8.16%。乘用车产销表现较好，销量为年初以来最高水平，环比增幅超过11%。尽管11月日系车在华销量仍地区去年同期水平，但环比出现72.2%的增长。11月日系乘用车共销售17.02万辆，环比增长72.17%，占乘用车销售总量的11.65%，占有率比上月增长4.04个百分点。10月车市销量平稳 日系车进入寒冬中国汽车工业协会正式公布10月份国内车市统计数据，10月汽车产销环比有所下降，同比小幅增长。1-10月产量增幅比前九月小幅回落，销量略有回升。当月汽车产销158.70万辆和160.60万辆，比上年同期分别增长1.1%和5.3%。1-10月汽车产销1572.01万辆和1570.07万辆，比上年同期分别增长4.6%和3.6%。9月车市止步回跌 日系车销量暴跌中国车市随着深秋的降临也步入了萧条的境地，根据中国汽车流通协会公布的统计数据显示，9月，中国汽车产销环比呈一定增长，销量同比略降。1-9月，汽车产销同比增长分别为4.98%和3.37%，增幅较前8月略有回落。不过受钓鱼岛纷争的影响，9月份，日系车销量出现了暴跌的现象，其中丰田跌幅更是高达48.9%，接近腰斩。日系车的低迷也拖累了整体车市，使得“金九”完全失色。8月车市产销双增长 回暖迹象初显中汽协今日发布8月汽车产销数据。数据显示，8月，汽车生产150.14万辆，环比增长4.48%，同比增长7.78%；销售149.52万辆，环比增长8.40%，同比增长8.26%。可以看出汽车产销环比和同比均呈现一定幅度的增长，车市回暖现象初现。而1-8月，汽车产销1247.03万辆和1247.47万辆，同比分别增长5.19%和4.10%。2012年7月汽车产销同比增速均超8%8月9日，中国汽车工业协会发布了汽车市场最新产销状况，7月，汽车产销量分别