高端豪华车大幅下挫.PDFVIP

高端豪华车大幅下挫 2009 年四月,国内乘用车市场延续火爆形势，上牌量达 78 万辆，同比增长 32.1%。分车 型来看，政策落实后的微型客车高歌猛进,同比增幅高达 67.2%。两厢车继续大幅增长态势， 同比增长 45.9%。三厢车则维持稳定增长，增速 26.2%。而越野车增幅大幅回落，比去年同 期仅增长 5.6%。一直下滑的商务车则继续缩小其跌幅，四月份同比下滑仅 0.4%。 分地区来看，接近一半的省份四月份乘用车上牌同比增长超过 40%，仍主要来自中部地 区。广东出现好转迹象，同比跌幅缩小至 5.7%，其中广州、佛山和中山均出现正增长。 高级轿车萎靡不振 尽管国内乘用车市场在政策刺激下走势火爆，并不是所有细分市场都分享了这一喜悦, 和低端车型爆发性增长形成鲜明对比的是中高端车型的落寞。今年前四个月，中高级乘用车 勉 强 维 持 增 长 ， 同 比 增 幅 仅 为 1.8% 。 而 高 级 乘 用 车 则 大 幅 下 挫 7.6% 。 乘用车分级别上牌量及同比增长 上牌量 同比增长 2008年1-4月上牌量 2009年1-4月上牌量 同比增长 1,400,000 50% 1,200,000 40% 39.6% 1,000,000 30% 32.2% 800,000 27.9% 20% 600,000 1.8% 10% 400,000 0% 200,000 -7.6% 0 -10% 数据来源：北京波尔卡汽车信息咨询有限公司 分车型来看，高级乘用车中商用车因行业整体低迷大幅下挫超过 20% ，高级轿车也出 现了 8.2%的负增长，只有高级越野车维持了 1.8%的正增长。 然而，不是所有级别的高级轿车都出现了下滑。低端豪华轿车今年前四个月同比增长依 然近 20% ，而顶级豪华轿车同期则出现了近20% 的下滑。宝马 7 系，雷克萨斯 LS 系以及奥 迪 A8 均出现超过 20% 以上的跌幅，其中雷克萨斯LS 系跌幅超过 50%，只有奔驰 S 系列跌 幅较小。 高级车分级别上牌量及同比增长 上牌量 同比增长 2008年1-4月上牌量 2009年1-4月上牌量 同比增长 70,000