1-2 信号机与信号表示器.pptVIP

信号表示器 发车表示器的操作程序是：出站信号开放后，由车站值班员按下设在运转室附近的允许发车按钮，运转车长处的按钮柱上亮允许发车的白灯，表示车站值班员向运转车长发出发车命令；此时运转车长按下按钮柱上的发车按钮，设在机车附近的发车表示器亮白灯，表示运转车长已发出发车信号，此时司机可操纵列车出发。 发车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光——准许该线路上的列车发车。 不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能着灯。 * 主讲：李小民 出站信号机(带进路表示器) 调车信号机 进站信号机 信号显示距离 （1）进站、通过、接近、遮断信号机，不得少于?1000?m。 （2）高柱出站、高柱进路信号机，不得小于?800?m。 （3）预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得少于?400?m。 （4）调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许和引信号以及各种表示器，均不得少于?200?m。 因地形、地物影响信号显示的地方，进站、通过、预告、遮断、防护信号机的显示距离，在最坏条件下不得小于 200?m。 * 主讲：李小民 * 主讲：李小民 主讲：李小民 主讲：李小民 1-2 信号机与信号表示器 主讲：李小民 * 主讲：李小民 本讲主要内容 信号机分类和设置 各种信号机 固定信号机定位显示 信号表示器 信号显示距离 * 主讲：李小民 1、分类： （1）按用途分 （2）按类型分 2、设置： （1）固定信号机应设于线路的左侧 （2）任何信号机不得侵入铁路建筑限界 （3）信号机设置地点应避免影响行车安全和运输效率 信号机的分类及设置 各种信号机 1、进站信号机 设置于车站的入口处，用于防护车站，指示列车进站条件，并能表示接车进路是否安全可靠。 各种信号机 各种信号机 2、出站信号机 出站信号机作用是防护区间，显示允许信号时，作为列车占用区间的凭证，指示列车能否由车站进入区间。显示禁止信号时，指示进站列车在站内的停车位置。 各种信号机 各种信号机 3、通过信号机 （1）自动闭塞区段通过信号机 自动闭塞区段的站间区间被划分为若干闭塞分区，每个闭塞分区入口处设置通过信号机，用于指示列车能否进入该闭塞分区。 我国双线区段多采用三显示自动闭塞与四显示自动闭塞。 闭塞分区的长度一般在1000m以上 各种信号机 上、下行通过信号机在不影响行车效率和司机瞭望的情况下，尽可能并列设置 其编号由其坐标公里数和百米数组成，下行通过信号机编为技术，上行编为偶数。如在100km+350处设置的通过信号机，下行方向编号为1003，上行方向编号为1004。 各种信号机 《技规》规定：自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相处，与启动困难的地点。 当不得已设置在上坡道等启动困难的地点时，该信号机应装设容许信号。显示为红灯与蓝灯，准许列车在该显示下不停车，以20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。 各种信号机 进站信号机前方 第一架通过信号机不得 装设容许信号，以免前 方列车机外停车时发生 追尾事故。 各种信号机 4、预告信号机和接近信号机 （1）预告信号机：YX YS 设置位置：非自动闭塞区段的进站信号机、线路所通过信号机、遮断信号机前方 与主体信号机的距离：与其主体信号机之间的距离不少于800m。当预告信号机显示距离不足400m时，与其主体信号机之间距离不得少于1000m。 各种信号机 进站预告信号机 遮断预告信号机 各种信号机 （2）接近信号机 JX JS 设置地点： 列车运行速度超过120km/h的非自动闭塞提速区段，进站信号机外方设第一接近与第二接近区段，两接近区段的分界处设接近信号机。 各种信号机 接近信号机 各种信号机 5、调车信号机 D1 D 2 D3 设置地点： 经常进行调车作业的线路上 非联锁区到联锁区的入口处 作用： 用于指示调车机车车列能否越过调车信号机进行调车作业 具体将在联锁设备一章介绍 各种信号机 各种信号机 6、复示信号机 FX FXII 设置：进站、出站、进路、调车信号机因地形影响达不到规定显示距离时，应在其前方适当地点设置复示信号机，以保证信号的连续显示。 分类：进站复示、出站及进路复示、调车复示 各种信号机 进站复示信号机 各种信号机 出站复示信