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送电线路设计测量 线高=H+H1+I 注意:一般要求切角小于45度,防止误差较大。另外测量时应注意塔尺对线的高度,防止电力线电击伤人。如果测量空间两点间高差用同样方法计算出各点高差后相减即可。 第四节 平断面测量 一、平面测量 就是测出线路中心线两侧各50m通道范围内的所有地形地物的标高及平面位置 二、断面测量 1、纵断面测量(沿线路中心施测各点地形变化状态的测量) 2、平断面测量(沿线路中心垂直方向施测各地形点变化状态的测量) 3、绘制纵横断面图(比例尺选择:一般选择纵向1:500;横向1:5000)。 送电线路设计测量 第五节 杆塔定位测量 根据已测绘的线路断面图,设计线路杆塔型号和确定杆塔的位置,然后把杆塔位置测设到已经选定的线路中心线上,并钉立杆塔位中心桩作为标志。 附:参与终勘人员应做的事情 1、必须记住设计所定的桩位(最基本工作) 2、与设计人员(特别是设总)加强沟通,尽量要求其增加小运半径,建议线路避开交能困难区、坟地、地质较差地段等。 3、注意收集施工的相关资料(包括:交通状况、周围有没有可用地材等) 4、收集相关的林业、土地归属地的资料 线路施工复测及分坑 第一节 送电线路施工图 一、施工图的组成 1、总的部分(包括:线路路径图、杆塔明细表(基础部分、电气部分)、平断面图线路换位图等) 2、杆塔部分(主要是杆塔的组装图) 3、基础部分(基础型式、配筋情况、接地型式的选择等) 4、导、地线(光缆)部分(包括弧垂安装表、导地线型号、接头位置等) 5、金具组装图 二、施工图中的几个基本概念 1、呼称高:是指基础顶面至横担下底面的高度; 2、档距:相邻两基杆塔中心间的水平距离(即是两杆间的水平距离,又是两杆间距离的简称) 3、水平档距:杆塔前后相邻的档距的平均值 线路施工复测及分坑 4、耐张段:相邻两承力杆塔的区间称为耐张段(耐张由一个或多个档距组成,其长度为段内各档距之和,段内只有一个档距的称为弧立档,两个或以上的称为边续档)。 5、基础根开:两基础中心间的水平距离 第二节 线路杆塔位复测 复测的目的: 避免认错桩位 纠正被移动过的桩位 补钉丢失的桩位 一、直线杆塔桩位的复测(同定线) 二、转角杆塔桩位的复测(同定线阶段) 注意:所测转角偏差与设计偏差不超过1′30″。 三、档距和标高复测 线路施工复测及分坑 四、补桩测量 五、钉辅助桩(以便基础分坑及基础施工用) 线路前进方向 塔位中心桩 辅助桩 线路施工复测及分坑 六 线路复测中应注意的问题 1、线路复测中的仪器都必须经过检验和校正; 2、在复测工作中,应观察杆塔位桩是否稳固,有无松动现象; 3、要对复测无误后的杆塔位进行注记文字的标注; 4、废置无用的桩应拔掉。 5、应做好桩位的保护工作。 第二节 杆塔基础杭的测量 分数据计算和坑位测量 一、分坑数据计算(有单基卡片和施工手册) 线路施工复测及分坑 二、基础坑位的测量 1、单杆基础的测量(基本不用) 2、直线双杆的分坑测量(基本不用) 3、直线四脚铁塔的分坑测量 1)方形铁塔基础分坑 a x D C A O B 45° 线路施工复测及分坑 2)直线塔矩形基础的分坑(方法一) a D C A O B 45° 线路施工复测及分坑 方法二 a x D C A O B 线路施工复测及分坑 4、转角塔基础的分坑 1)无位移转角塔的分坑 a x D C A O B 45° 线路施工复测及分坑 2)有位移转角塔基础的分坑 杆塔的位移是因为转角、横担的宽度、不等长横担以及直线杆塔换位等引起的。从面产生杆塔位桩必须沿角平分线上移动。 O O‘ S 线路施工复测及分坑 分坑方法 a x D C A O B O’ a ?(180°-a) 线路施工复测及分坑 5、全方面不等高斜柱式基础的分坑 利用单基卡片中的数据,进行分坑测量。对于倾斜式基础,基础底盘中心与主柱中心不重合,主柱向内倾斜,除按基础底盘尺寸分坑外,为了支模方便,坑口还应向内移出一段距离以保证立柱倾斜度。 线路施工复测及分坑 l0=√2(a+h×tgα) l1=l0-√2/2b l1=l0+√2/2b l3= √2tgα(H-h) H:基础全高 h:基础外露高度 tgα:斜柱式基础单面坡度 l3:近点分坑桩内移值(保证支模时基础内侧施工空间) 基础尺寸检查 整基基础位移的检查 将经纬仪置于地角螺栓小根开中心,对准对角基础同一位置,在塔为中心桩附近划一直线,将经纬仪移至相临塔腿的同一位置,以相同的方法在塔中心桩附近再划一直线,两直线相交于O′点,则O′点为该基础的实际中心。通过基础中心桩向顺线路方向及横线路方向划直线,再由O′点作顺、横线路方向的垂线,并相交于X′、Y′点,图30中的O′X′、O′Y′分别为整
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