2016电工电子修改版三相交流电路解决方案.ppt

* * * 当对称负载作星形连接时，有功功率为 当对称负载作三角形连接时，有功功率为 即三相对称负载不论是连成星形还是连成三角形，其总有功功率均为 仍 是负载相 电压与相 电流之间的 相位差，而 不是线电 压与线电 流间的 相位 差 企业所用交流设备多数为感性负载。 在感性电路中，感性负载的功率因数 也就是说，电路中还有一部分能量并没有消耗在负载上，而是与电源之间反复进行交换，这就是无功功率，它占用了电源的部分容量。 一、提高功率因数的意义 1.充分利用电源设备的容量 如果一个电源的额定电压为UN，额定电流为IN，那么它的额定容量即额定视在功率 SN = UNIN 设电源容量为SN = 40kVA，则 带40W（ = 0.4）的荧光灯，可带400盏； 带40W（ = 1）的白炽灯，可带1000盏。 2. 减小供电线路的功率损耗 在电源电压一定的情况下，对于相同功率的负载，功率因数越低，电流越大，供电线路上电压降和功率损耗也越大。 如果供电线路上的电压降过大，就会造成电网末端的用电设备长期处于低压运行状态，影响其正常工作。为了减少电能损耗，改善供电质量，就必须提高功率因数。 二、提高功率因数的方法 1. 提高自然功率因数 用电设备本身的功率因数又称自然功率因数。 合理选用电动机，使电动机的容量与被拖动的机械负载配套，避免“大马拖小车”的现象。 应尽量不要让电动机空转；对于负载有变化且经常处于轻载运行状态的电动机，在运行过程中，采用△—Y接线的自动转换，使电路的功率因数提高。 2. 并接电容器补偿 电容器与感性负载并联 如果电容器的额定电压与电网电压相同，应采用三角形接法。 功率因数一般补偿到0.9以上即可，如果用过大的电容器，造成“过补偿”，反而会致使电路成为容性，降低功率因数。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * §3-5 三相交流电 1、了解三相交流电的产生和特点掌握三相四线制电路线电压与相电压的关系，理解中线的作用。 2、了解三相负载星形联结和三角形联结的特点和应用。 3、了解汽车三相交流发电机的原理和结构 三相交流电的优点 1、 三相发电机比体积相同的单相发电机输出的功率大。 2、 三相发电机的结构不比单相发电机复杂多少，而使用、维护都比较方便，运转时比单相发电机的振动要小。 3、在同样条件下输送同样大的功率时，特别是在远距离输电时，三相输电比单相输电节约材料。 一、三相交流电动势的产生 三相交流电动势由三相交流发电机产生。 定子 转子 转子是电磁铁，其磁极表面的磁场按正弦规律分布 三相绕组始端分别用U1，V1，W1表示，末端用U2，V2，W2表示，分别称为U相，V相，W相。 发电机的三根引出线及配电站的三根电源线分别以黄（U）、绿（V）、红（W）三种颜色作为标志。 三个绕组在空间位置上彼此相隔120°。 动画 视频 当转子在原动机带动下以角速度ω 作逆时针匀速转动时，三相定子绕组依次切割磁感线，产生三个对称的正弦交流电动势 eU = Emsin（ωt+0°）V eV = Emsin（ωt－120°）V eW = Emsin（ωt+120°）V 电流从始端流出时为正，反之为 负。 末端指向 始端 三个交流电动势到达最大值（或零）的先后次序称为相序。 每相电动势的正方向是从线圈的 ，即 正序： U V W U 负序： U W V U 二、三相交流电供电方式 1、三相四线制 三相四线制是把发电机三个线圈的末端连接在一起，成为一个公共端点（称中性点） 从中性点引出的输电线称为中性线，简称中线；接地的中性线称为零线。零线或中线所用导线一般用黄绿相间色表示。 从三个线圈始端引出的输电线称为端线或相线，俗称火线。 有时为了简便，常不画发电机的线圈连接方式，只画四根输电线表示相序 。 端线与端线之间的电压，称线电压，分别 用UUV、UVW、UWV表示。 端线与中线之间的电压，称相电压，分别 用UU、UV、UW表示。 线电压与相电压之间的关系为 ●