粉末冶金含油轴承和相关工艺技术.doc

粉末冶金含油轴承的特点 粉末冶金含油轴承的特点 粉末冶金含油轴承具有适于大批量生产，无需切削加工，节约材料，价格便宜，噪声比滚动轴承低，几乎可以不供润滑油，也可以通过轴套壁渗透供油等特点。 1.适于大批量生产。 2.无需切削加工，节约材料，价格便宜。 3.噪声比滚动轴承低。 4.几乎可以不供润滑油，也可以通过轴套壁渗透供油。 5.模具费用高，不适于少量生产。 ?6.机械强度较低。 7.摩擦因数偏低。 制造这种轴套的材料叫做粉末冶金减磨材料。根据材质，粉末冶金减磨材料分为铁基、铜基和铝基三种。铁基粉末冶金减磨材料以铁为主，有时加入少量铜，以改善边界润滑性能。它的特点是强度高、价格便宜，但轴承摩擦性能较差，且会生锈，仅适用于低速场合，并且轴径必须淬火；铜基粉末冶金减磨材料以青铜为主，加入质量分数为6%～10%的锡、少量的锌和铅。它的特点是不会生锈，在中速、轻载下轴承性能稳定，但价格较贵；铝基粉末冶金减磨材料开发较晚，它的特点是价格较低、强度适中，但耐磨性和抗胶合性较差。 相关知识：什么是粉末冶金含油轴承？ 含油轴承中用的最多的是粉末冶金含油轴承。通过制备粉料、成形、烧结和浸渍润滑油等主要工序制成的轴套叫做粉末冶金含油轴承。 粉末冶金含油轴承（含油轴承）是一类孔隙中含浸有润滑油的多孔性合金制品。当轴旋转时，因轴与含油轴承之间的摩擦使含油轴承的温度升高和泵吸作用 。润滑油含渗出于含渗出于含油轴承之内径或外径的摩擦表面，当轴停止转动时。润滑油又回流于含油轴承内部。 因此，润滑油的消耗量是非常的小，可在不从外部供给润滑油的情况下，长期运转使用。非常适合于供油困难与避免润滑油污染的场合。什么是含油轴承？ 含油轴承(oil-impregnated bearing; oil-retaining bearing; oilless bearing) 以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含浸10%~40%(体积分数)润滑油,于自行供油状态下使用。运转时，轴承温度升高，由于油的膨胀系数比金属大，因而自动进入滑动表面以润滑轴承，停止工作时油又随温度下降被吸回孔隙。含油轴承具有成本低、能吸振、噪声小、在较长工作时间内不用加润滑油等特点，特别适用于不易润滑或不允许油脏污的工作环境。孔隙度是含油轴承的一个重要参数。在高速、轻载下工作的含油轴承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、载荷较大下工作的含油轴承要求强度高，孔隙度宜低。这种轴承发明于20世纪初，因其制造成本低、使用方便，得到了广泛应用,现在已成为汽车、家电、音响设备、办公设备、农业机械、精密机械等各种工业制品发展不可或缺的一类基础零件。 含油轴承分为铜基、铁基、铜铁基等。粉末冶金的特点 粉末冶金的特点：消除粗大、不均匀的铸造组织|充分发挥各组元材料各自的特性|具有特殊结构和性能的材料和制品|自动化批量生产|材料再生和综合利用 1、粉末冶金技术可以最大限度地减少合金成分偏聚，消除粗大、不均匀的铸造组织。在制备高性能稀土永磁材料、稀土储氢材料、稀土发光材料、稀土催化剂、高温超导材料、新型金属材料（如Al-Li合金、耐热Al合金、超合金、粉末耐蚀不锈钢、粉末高速钢、金属间化合物高温结构材料等）具有重要的作用。?2、可以制备非晶、微晶、准晶、纳米晶和超饱和固溶体等一系列高性能非平衡材料，这些材料具有优异的电学、磁学、光学和力学性能。? 3、可以容易地实现多种类型的复合，充分发挥各组元材料各自的特性，是一种低成本生产高性能金属基和陶瓷复合材料的工艺技术。? 4、可以生产普通熔炼法无法生产的具有特殊结构和性能的材料和制品，如新型多孔生物材料，多孔分离膜材料、高性能结构陶瓷磨具和功能陶瓷材料等。? 5、可以实现净近形成形和自动化批量生产，从而，可以有效地降低生产的资源和能源消耗。? 6、可以充分利用矿石、尾矿、炼钢污泥、轧钢铁鳞、回收废旧金属作原料，是一种可有效进行材料再生和综合利用的新技术。? 粉末冶金的基本工序 粉末冶金的基本工序：原料粉末的制备|粉末成型为所需形状的坯块|坯块的烧结|产品的后序处理 1、原料粉末的制备。现有的制粉方法大体可分为两类：机械法和物理化学法。而机械法可分为：机械粉碎及雾化法；物理化学法又分为：电化腐蚀法、还原法、化合法、还原-化合法、气相沉积法、液相沉积法以及电解法。其中应用最为广泛的是还原法、雾化法和电解法。 2、粉末成型为所需形状的坯块。成型的目的是制得一定形状和尺寸的压坯，并使其具有一定的密度和强度。成型的方法基本上分为加压成型和无压成型。加压成型中应用最多的是模压成型。 3、 坯块的烧结。烧结是粉末冶金工艺中的关键性工序。成型后的压坯通过烧结使其得到