桩基施工总结.docVIP

桩基施工总结 1总体介绍 苏州地铁二号线03标段工程均位于苏州市相城区采莲路，沿采莲路中央分隔带由北向南走行接二标高架区间，在跨越庆元路、建元路、春申湖中路、华元路、嘉元路、纪元路、阳澄湖中路后接入地面敞开段，其中站位于元路，平行于布置工程。包括站、站齐门北大街站区间主要特点旋挖钻机功率大、钻孔速度快施工效率高自动化程度高、定位准确粉质土环保旋挖钻机采用筒式钻斗，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔r/min～30r/min，一般小于30r/min。孔径较小、地层较软时可用较大的转速，反之用较小的转速。保证取土斗底部土体不被挤压破坏，顺利进入斗体中，确保土体钻进过程中局部没有形成失稳的滑孤面，有利于钻孔护壁； 钻具配备：上部粘性土用锥形体的挖泥斗，相应增加斗体中平衡孔的面积，在提升斗体过程中减少对孔底土体的抽真空作用(负压)，有利于钻孔护壁，也利于斗体卸土；下部砂土改用砂石斗挖掘。 3）施工要点 （1）由于钻机设备较重，施工场地必须平整、宽敞，并有一定硬度，避免钻机发生沉陷。钻机施工中检查钻斗，发现侧齿磨怀，钻斗封闭不严时必须及时整修。泥浆初次注入时，垂直向桩孔中间进行入浆，避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部，致使护筒底部土质松散。因粘土层中钻进过深易造成颈缩现象，在钻机施工时应严格一次钻进深度。根据不同地质情况，确保泥浆对孔壁的撑护作用。mm的地层可用常规钻削式钻斗取土钻进，钻进时应注意满斗后及时起钻卸土；钻进较软的地层应选用小切削角、小刃角的楔齿钻斗，钻进较硬的地层应选用大切削角的锥齿钻斗；当地层中含有粒径100mm～200mm的大卵石时，应采用单底刃大开口的取石钻斗钻进或用冲击钻头击碎后再用钻削式钻斗钻进；遇到大于粒径200mm的漂石或孔壁上有较大的探头石时，应采用筒形取石钻斗捞取，或采用环形牙轮钻斗先从孔壁上切割下来再捞取。 （7）遇到硬土层时，为加快钻进速度，可先钻小孔，然后再扩孔。 （8）为防止孔斜和超挖过大，每次下钻都要对准孔位，最好采用原位卸土的方法。 （9）钻至设计标高后，旋挖筒取渣时间要相对延长，但不能加压，既保证能取尽钻碴，又要能避免超钻。 2.2.2回旋钻机成孔 1）回旋钻机主要特点： （1）回旋钻机钻孔深度不受限制，因我部管段有80m深孔桩，这是其他钻机无法施工的。因此我部配备了六台回旋钻机。 （2）钻机按照泥浆的循环方式：分正循环钻机和反循环钻机。正循环钻机适用于黏土、粉土、砂性土等各类土层的桥墩的桩基施工。反循环钻机适用于粘性土、砂性土、卵石土和风化岩层，但卵石粒径少于钻杆内径的2/3，且含量不大于20%。 （3）回旋钻机能自身造浆，但制备的泥浆需沉淀后才可以使用。 （4）回旋钻机移动方便，、环保 3）施工要点 （1） 钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。 （2）钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。 （3）钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。 （4） 钻孔作业保持连续进行，不中断。 （5）经常检查泥浆的各项指标。 （6）开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。 （7） 当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。 2.2.3 人工挖孔 1）人工挖孔主要特点 （1）桩身截面大，单桩承载力高，结构传力明确，沉降量小； （2）施工机具设备简单，占地面积小，操作简便； （3）施工无振动、无噪声、无泥浆污染，对周围建筑物无影响，本标段采用人工挖孔的方式主要是因为在原地面7m左右有一层浆砌片石，不能用旋挖钻机成孔，主要是用人工挖孔的方法挖掉该层片石后采用旋挖钻机在钻进成孔。 （4）施工质量可全面直观检查，持力层可准确判断，成桩质量可靠； （5）工程造价低。 （6）适用于无地下水或地下水较少的人工填土、粘土、粉质粘土和含少量砂、砂卵石的粘土层，特别适用于黄土层，可嵌入风化岩层一定的深度。适用于直径0.8m以上的桩，桩径一般为1m～3m；深度一般不宜超过25m，最大可达40m。 2）工艺流程 场地整平——放线、定桩位——挖第一节桩孔土方——支模浇灌第一节混凝土护壁——在护壁上二次投测标高及桩