镁合金齿轮箱压铸模具设计与压铸工艺.pdfVIP

——压 镁合金齿轮箱压铸模具设计与压铸工艺 陆如辉訾炳涛孙福良张正来 (宁波勋辉电器有限公司) 摘要【总结镁合金齿轮箱产品开发过程中压铸模具的设计制造和压铸生产工艺方面的经验。该模具采用4个滑块，3个 方向抽芯，主浇道采用环型结构、内部设辅助浇道，内腔结合处采用无毛刺的分型结构；且模具制造中，采用先进加工设备 保证n16级的高制造精度；采用合理的镁合金压铸工艺。生产经验表明，模具结构和压铸工艺合理，压铸件成形好、压铸缺 陷少，模具寿命长。、 关键词镁合金；齿轮箱；模具设计；压铸工艺 中图分类号 蚴．2；删 文献标志码 A 镁合金具有密度小，比强度和比刚度高，以及良好 的压铸工艺、减振、导热、切削加工、电磁屏蔽、可回收利 1模具设计 用等性能特点，已在3C、汽车、电动工具、航空航天等行 压铸模具是压铸生产的重要工艺装备。为了满足 业中获得了越来越广泛的应用；被誉为21世纪最富有 电动工具复杂镁合金齿轮箱的品质要求，该压铸模具采 开发和应用价值的“绿色”工程材料u~3J。 用4个抽芯结构、分3个方向抽芯，且两个大抽芯采用 镁合金零件多采用压铸方式成形，相对于铝合金压 油缸结构、两个小抽芯采用斜导柱抽芯的结构，以防止 铸而言，镁合金的凝固时间更短，所以，要求镁合金的压 抽芯模具在开模时的变形影响压铸件的产品质量。对 铸充填速度比铝合金更高、充填时间更短。镁合金齿轮 于此模具的浇注系统，采用环型浇道、多个内浇道和产 箱内部结构很复杂、压铸成形难度相当大，因此对镁合 品内部辅助浇道相结合的方式，很好地解决了压铸过程 金齿轮箱(见图1)压铸模具的设计、制造和压铸工艺的 中的成形缺陷问题。 要求相当苛刻：要求合理的模具结构、较大的浇道面积 镁合金齿轮箱的压铸模具包括抽芯滑块1、定模型 和合理的浇注系统、较高的充填速度、更短的充填时间 芯2、定模套板3、动模型芯4、动模套板5、顶出机构6、 等。目前，因国内在发展镁合金方面起步较晚，对镁合 动模固定板7和浇道等，具体结构示意图参见图2。虽 金的许多压铸特性还不很了解，很多厂家按铝合金压铸 然该模具在总体结构上沿用了现有铝合金压铸模具的 模具方案进行设计与生产，造成了镁合金压铸成品率较 部分结构，但在以下方面作了一些大胆创新： 低，压铸缺陷(如冷隔、欠铸、花斑)较多。 首先，对模具的浇道作了大胆设计：采用宽度从18 ～28ⅡⅡn、厚度从8～16mm的增压型环形主浇道1A和 哪、厚度从1．5～1．6—砌各不相同；由于齿轮箱的特殊 结构，在产品内部设置了辅助浇道，其结果是镁液在压 铸过程中充填时间减少、流动顺滑，避免了镁液充填过 程中的紊流、喷溅、冷隔、氧化皮现象的发生。 其次，针对齿轮箱结构的复杂性特点，设计成4个 抽芯的结构形式；滑块间配合间隙在0．03—砌以内；销 图1镁合金齿轮箱 子与模具内孔的配合间隙在0．0