汽车前轮梯形转向机构规划报告.pdfVIP

项目规划报告 项目名称：汽车前轮转向机构 姓名：孙野 电话 学号 班级：08 级车辆工程 2 班 指导教师：谢进 2011年3月16日 一、汽车构造简介 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。 1、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由 2 大机构 5 大系组成：曲柄连杆机构； 配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。 2 、汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整 体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、 转向系和制动系四部分组成。 （1）传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、 变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各 种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 主要是由离合器、变速器、万 向节、传动轴和驱动桥等组成。 （2 ）行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。 （3 ）转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。 （4 ）制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定 的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使 行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下 (包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 随着社会的发展，汽车已成为现代人们生活中不可或缺的交通工具，那么，随之产生 了关于汽车各种零部件的设计。各个部件的优良关系着汽车整体性能的好坏。本篇论文的主 要设计方向是汽车前轮转向架的设计。 二、转向传动机构简介 1、功用： 1）将转向器输出的力传给转向轮，且使二转向轮偏转角按一定的关系变化，以实现汽 车顺利转向； 1 2）转向传动机构除传力外，还要承受冲击和振动。设有减振缓冲装置，并能自动消除 磨损后的间隙。为避免发生运动干涉，采用球铰链连接。 2、转向传动机构的一般组成： 1）主要由转向直拉杆、转向节臂、向横拉杆、左右梯形臂等机件构成。前轴的两端和 转向节由主销铰接在一起，转向节上连有左右梯形臂，两臂铰接在转向横拉杆上； 2）当—个转向节转动时，另一个转向节也随着变位，使汽车实现转向； 3）两个车轮转动的角度不同，因为前轴、转向横拉杆、左右梯形臂及所形成的四边形 不是矩形而是梯形。 3、1）转向摇臂：转向器传动副与直拉杆间的传动件。 作用:把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆，进而推动转向轮偏转。 2）转向直拉杆：转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件。 作用：将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂(或转向节臂)。 2 3）转向横拉杆：联系左、右梯形臂并使其协调工作的连接杆，它在汽车行驶过程中反复 承受拉力和压力，因此多用高强度冷拉钢管制造。 直拉杆和横拉杆是汽车的转向系统的二个主要零件，直拉杆是方向机拉臂和转向节左臂 连接的一个杆，把方向机动力传给转向节后就可以控制车轮了，横拉杆是连接左右转向臂的， 一可以二个车轮同步，二可以调正全速。 三、设计机构简介与设计数据 1．设计机构简介 汽车的前轮转向，是通过等腰梯形机构 ABCD 驱使前轮转动来实现的。其中，两前轮 分别与两摇杆 AB 、CD 相连，如图所示。当汽车沿直线行驶时（转弯半径 R= ∞），左右两