必修二第五课第二节交通运输布局变化的影响课件.pptVIP

回顾：影响交通线的区位因素包括： 1.为了完善路网 2.经济发展需要 3.人口与城市分布需要、 4.自然条件 5.科学技术 等5个方面。 其中社会经济条件是主导因素， 自然条件是限制因素(主要是地形、地势、地质、河流、气候等条件限制) 学法指导 聚落空间形态的形成受这一地区地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响制约。。 因此，交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。 交通运输布局和技术的发展对聚落空间形态的影响是随时间而变化的，历史上以水运为主，近代表现为以公路、铁路为主，而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。 1、交通运输影响商业网点的密度 如何区别交通最优和市场最优？ 拓展深化 2、不同时期北京商业中心变化说明了什么？ 拓展深化 3、举例说明交通线的改变对集镇有什么影响？ 三环路\四环路\五环路相继建成 交通环路沿线出现大型超市和批发市场 现代 东西长安街延长拓宽，提高了西单的通达性。铁路客站由前门前往东单附近，加强了王府井的区位优势。北京地铁再王府井\前门\西单均设站点 西单王府井前门（三组鼎立） 20世纪50年代末 东交民巷开放，交通设施完善。主要街道被打通，通达性增强，前门位于铁路车站附近，王府井交通便利，临近高级住宅区 除东四西四西单外，前门王府井成为两大商业中心 20世纪初 交通变化及影响