2015 公共建筑消防规范整理_附件.docxVIP

GB50016-2014 建筑设计防火规范条文整理（公共建筑项目）DefinitionBuilding height建筑室外设计地面至其屋面面层的高度 (平屋面)High-risebuilding建筑高度大于27m的住宅和建筑高度大于24m的非单层民用建筑Multi-storey and single-storey building(Building) - (High-rise building)Podium在高层建筑主体投影范围以外，与建筑主体相连且建筑高度不大于24m的附属建筑(属于多层建筑)Fire separation distance防止着火建筑在一定时间内引燃相邻建筑，便于消防扑救的间隔距离BasementΔH (室内外高差)＞ 1/2 H (室内平均净高)Semi-basement1/3 H ＜ΔH ≤1/2 HFire compartment在建筑内采用防火墙，楼板及其他防火分隔设施分隔而成，能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间Refuge floor (room)建筑内用于人员暂时躲避火灾及其烟气危害的楼层(房间)CAT. I public high-rise building5.1.1 高层民用建筑根据其建筑高度，使用功能和楼层的建筑面积可分为一类和二类。其中一类的公共建筑包括：建筑高度大于50m的公共建筑建筑高度24m以上部分任一楼层建筑面积大于1000m2的商店，展览，电信，邮政，财贸金融建筑和其他多种功能组合的公共建筑医疗建筑，重要公共建筑省级及以上的广播电视和防灾指挥调度建筑，网局级和省级电力调度建筑藏书超过100万册的图书馆，书库除规范另有规定外，宿舍公寓等非住宅类居住建筑的防火要求，应符合本规范有关公共建筑的规定；裙房的防火要求应符合相关高层民用建筑的要求。Site消防间距消防车道7.1.1 街区内道路应考虑消防车通行，道路中心线不宜大于160m, 当建筑物沿街道部分长度大于150m或总长大于220m是，应设置穿过建筑的消防车道。如困难，应设置环形消防车道。7.1.2 高层民用建筑或占地面积3000m2的商业建筑等单多层建筑，应设置环形消防车道，如困难可沿两个长边设置消防车道。7.1.8 消防车道应符合下列要求1）车道净宽和净高均不应小于4.0m2）车道转弯半径应满足消防车转弯要求 (普通9m，登高12m，特种16-20m)3）消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木以及架空管线等障碍物4）消防车道靠建筑外墙一侧边缘距离建筑不宜小于5m5）消防车道坡度不宜大于8%7.1.9 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，对于高层建筑不宜小于15mX15m，供重型消防车使用时，不宜小于18mX18m。消防登高场地7.2.1 高层建筑应至少沿一个长边或1/4周长且不小于长边的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内裙房进深不应大于4m。对于建筑高度不大于50m的建筑，连续布置困难时，可间隔布置消防车登高操作场地，但间隔距离不宜大于30m，场地总长同上。7.2.2 消防车登高操作场地应符合下列规定:1）场地和建筑之间不应设置树木，管线，车库出入口等妨碍消防车操作2）场地长宽最小15mX8m，对于建筑高度大于50m的建筑，长宽均不小于15mX15m3）操作场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧距离不宜小于5m, 且不宜大于10m, 场地坡度不宜大于3%Plan防火分区5.1.3 民用建筑耐火等级1)地下半地下建筑和一类高层耐火等级不应低于一级2)单多层重要公共建筑耐火等级不应低于2级 (表5.1.2)5.3.1 不同耐火等级建筑的允许建筑高度或层数，防火分区最低允许建筑面积5.3.2 建筑内设置自动扶梯，开敞楼梯或中庭时，防火分区面积按上下层相连通的建筑面积叠加计算,若超过5.3.1规定面积需要重新划分。采用防火卷帘分隔时，耐火等级大于等于3.00h。与中庭相连通的门窗应采用自动关闭的乙级防火门窗。5.3.3 防火分区之间应采用防火墙分隔，如有困难，可采用防火卷帘等分隔（参见规范6.5.3）。5.3.4 一二级耐火等级建筑内的商店营业厅，当设置有自动灭火系统和火灾自动报警系统并采用不燃或难燃装修材料时，防火分区最大面积: 1）高层建筑中，不应大于4000m2。2）单层建筑中或仅设置在多层建筑首层内，不应大于10000m2。3）地下半地下，不应大于2000m25.3.5 总建筑面积大于20000m2的地下半地下商业，需要采用无门窗洞口的防火墙，耐火极限不低于2.00h的楼板分隔成多个不大于20000m2的区域。相邻区域如需局部连通时，应采用下沉式广场，防火隔间，避难走道，防烟楼梯间连通。6.4.12