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9 隧道施工临时用电配套方案
9.1 一般原则
(一)隧道施工供电,包括生产用电(含电动机械用电和施工照明用电)及生活用电等;
(二) 隧道施工临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上者,应编制用电组织设计;
(三)隧道施工供电必须遵循①施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005②建设施工安全检查标准DBJ01-56-2001③建筑电气工程施工质量验收规范GB50303—2002④与工程相关的施工组织设计技术文件等;
(四) 隧道施工临时用电组织设计应包括下列内容:
现场勘测; 确定电源进线、变电所或配电室、配电装置、用电设备位置及线路走向;进行负荷计算;选择变压器; 设计配电系统:1)设计配电线路,选择导线或电缆;2)设计配电装置,选择电器;3)设计接地装置;4)绘制临时用电工程图纸,主要包括用电工程总平面图、配电装置布置图、配电系统接线图、接地装置设计图。
9.2变电站设置隧道施工供电方式及设置
变电站容量确定
施工供电首先要确定总用电量,以便选用合适的变压器(发电机)、各类配电开关设备和线路导线。确定施工现场总用电量时,并不是简单地将所有用电设备的容量相加,因为实际生产中,并非所有电动设备都同时工作,并且处于工作状态的用电设备也不是都处在满负荷状态。其用电量可按下式计算:
(1-1)
——计算总用电量(kW?h);
、、——分别为全部施工动力用电设备额定功率、电焊机额定容量、照明设备额定用电量之和(kVA)。
、、——全部施工动力用电、设备电焊机、照明设备同时使用系数。
——用电设备功率因素,施工最高为0.75~0.78,一般为0.65~0.75。
(二)变电站设置方式及原则
根据隧道长度及设备配置确定变电站设置方式
隧道施工用电布置常见两种方式:一种是针对短隧道施工,采用洞外设置变电站,低压送电进洞;另一种针对长、特长隧道施工,采用KV(或者10KV)高压送电进洞。
常规施工隧道在独头掘进0米以下时,可以适当通过增大线路线径、减小电阻来降低电压损失,同时调节变压器分接开关档位以提高输出电压等方式,基本上可以保证洞内用电设备的正常使用。当超过00米或使用凿岩台车或采用移动供风时,就应当采用高压进洞的配电方式,并每00~00米左右移动一次变压器。当隧道内使用空压机、通风机等不经常移动的大功率设备时,变压器就近安装,以提高供电质量和经济性。
变电站设置原则
变压器位置选在便于运输、运行、检修和地基稳固、安全可靠的地方,同时满足以下几个方面的要求。
① 隧道洞外变电站,设在洞口附近,并靠近负荷集中地点和设在电源来线同一侧。
② 变压器安设在供电范围的负荷中心,使其投入运行时线路损耗最小,并能满足电压要求。当配电电压在380V时,供电半径00~00米。
③ 洞内变压器安设在干燥的避车洞或横向通道处,隧道施工可设在紧急停车带或加宽带处,变压器与周围及上下洞壁的距离不小于30㎝,并按规定要求设置安全防护。
④ 洞内高压变电站采用井下高压配电装置或相同电压等级的油开关柜,不使用跌落式熔断器。洞内变压器优先采用厢式组合变压器,高、低压侧采用成套组合开关柜。供电线路选择架设隧道施工低压供电线路,按照JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》之规定,采用三相线制TN-S系统供电,供电电压为400/230V,动力用电额定电压380V。洞内照明电压:作业地段不大于36V,成洞地段采用220V。
为解决长隧道供电电压降过大的问题,采用高压进洞方式,在成洞地段敷设高压电缆引入10KV)高压电,在适当地点设置变压器降压至400/230V以供洞内使用
图1 隧道施工供电线路设置
(一)、低压供电线路选择
洞内400/230V供电线路,规范要求宜采用橡皮绝缘铜芯绞线,实际施工中因考虑到经济成本问题多采用塑料绝缘铝绞线或橡皮绝缘铝绞线架设。开挖、未衬砌地段以及移动式手提灯使用铜芯橡皮绝缘电力电缆,各种导线规格及安全载流量参见。
根据电力施工规则规定,选用的导线截面应使末端电压降不超过额定电压的10%和国家对经济电流密度的规定线路电压降可按下式计算
(单相电路) 或 (三相电路)
式中:—按单相电路计算的电压降(V);—按三相电路计算的电压降(V); —送电距离(m); —线路通过电流(A); —经济电流密度(A/mm2)=1.4、铝导线=0.9; —导线截面(mm2)。
在隧道供电中,一般不宜采用加大导线截面的办法来减少电压降和增加送电线路的距离,导线合理的最大截面见表。表 隧道供电线路经济合理最大截面(mm2)明 线 供 电 电 缆 供 电 干 线 分 支 线 路 干 线 分 支 线 路 ≤185 ≤70 ≤95 ≤50 低压线路架设
一般要求
① 输电干线或动力、照明
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