阻尼器使用中的失效实例.docxVIP

阻尼器使用中的失效实例????阻尼器的使用并不是总是一帆风顺，国际上已经发生过多起由于阻尼器漏油，导致失效，返工的事故：美国一个原来生产其他减振器的公司为加州一个大桥安置的阻尼器，仅仅两年，就发生了严重漏油（见图4-1）影响了使用。现在已经重新更换翻新改造。图4-1美国加州某漏油的阻尼器图4-2 土耳其某公路桥在地震中的破坏????土耳其某公路桥上安置的支座屈服钢阻尼器在地震中破坏，引起桥面严重破坏（图4-2）就是另一个严重教训[11]。????实际上，阻尼器并不像有的人想象的是个可有可无的产品。经设计的阻尼器一旦失效，不仅原来的设置目的达不到，还可能会产生预想不到的坏作用。如：结构刚度改变，周期改变，地震力加大，引起破坏；不均匀破坏，引起扭转等附加力；变形加大引起伸缩缝处磨损破坏；支座阻尼器失效引起桥梁的破坏。????硅油和硅胶材料,作为化工原料阻尼器内用的硅油和硅胶两种材料，都可以在美国杜帮公司容易的买到，一种是粉色胶泥状物质，一种无色透明粘滞性液体。????50年代开始，泰勒最先把硅胶用于减振装置中。作为一次性减振没有很高参数要求的缓冲器，至今仍用这种材料作填充器。????60年代，泰勒阻尼器发现这种材料的温度稳定等性能极差，无法达到有高精度要求的液体弹簧和阻尼器的要求。随着硅油及密封材料及办法的研究成功，泰勒公司在液体弹簧和阻尼器成功的改用了液体硅油。也就是说，这是四十几年前，就已经被美国等先进生产厂淘汰的产品。这种落后四十多年的材料和技术为什么还有这么多厂家仍然应用？如前所述，估计主要是他们解决不了高压下的密封问题。????据介绍，有的生产厂家，如已经破产的Colebrand Device，就是用装置内填充硅胶材料“putty”来实现这一屈服的，这种硅胶不适合用于长期使用的锁定装置，其理由是：硅胶在冷热中的变化非常大，当受冷（如-10℃）时，硅胶变成很硬的固体，丧失活动性，起不了粘滞作用。当加热时（如30℃）时，硅胶会变得很稀，流动性很大，粘滞性能也会丧失。导热性差，这种硅胶，导热性能很差，当某部分变热，温度会上升得很快，但其它地方却变化不大，至使装置内的固液不均。因为胶泥是由橡胶粉和硅液组成，这种局部热量会使硅胶分解成原来的固液两部分，导致了不均匀的物理特性。长期使用性能差，在最初使用的1-2个受力循环内，硅胶作填充材料的锁定装置，看上去还可以工作。但几个循环过去，填充材料发热，就会产生硅胶变质和材料分离的现象，其滞回曲线迅速变化。阻尼器处于失控状态。使用这种硅胶材料，最初生产出的产品不存在漏油问题，用一段时间后，在冷热环境下油固分离，就同样会产生漏油。韩国高速铁路上使用的Colebrand Device的产品在安装不久后的漏油问题就足以证明（见图4-5）。图4-3韩国高铁Colebrand Device 的锁定装置使用后漏油????因以上原因胶泥为填充材料的锁定装置，从来没有经受长期荷载，上万次往复的试验报告。它无法满足实际工程的测试要求。在美国已经属于被淘汰的产品。几年前，在美国西雅图、华盛顿桥的工程上，Techstar公司使用Colebrand Device的产品，初步中标。但他们不能满足华盛顿州公路管理局的测试要求。既便应Techstar的要求，降低了部分测试要求，他们还是不能在试验中通过，无法满足规范和业主的要求，最终业主中止了原合同，安装了Taylor公司的传统锁定装置（见图4-6）。????在美国，硅胶不适在桥梁阻尼装置上作粘滞材料，是早已有共识的问题。也正因此，在1995年由科学基金会主持的美国金门大桥的联合测试中，全部选用的是液体粘滞阻尼的材料。图4-4 西雅图华盛顿桥上安置的TAYLOR 公司阻尼器????希腊和平和友谊体育馆几年前曾经安设了其他公司的阻尼器，在2004奥林匹克工程翻新改造中又重新安放了128个美国泰勒公司的阻尼器。这一反复过程，经费损失很大。图4-5和平与友谊体育馆图4-6和平与友谊体育馆使用的阻尼器