燃气输配第12章.pptVIP

射流秤工作原理 燃气输配工程 液化石油气供应 一、气瓶罐装1、机械化、自动化罐瓶工艺 燃气输配工程 液化石油气供应 自动灌装转盘机组 燃气输配工程 液化石油气供应 燃气输配工程 液化石油气供应 燃气输配工程 液化石油气供应 机械化灌装车间生产工艺流程 燃气输配工程 液化石油气供应 灌装车间工艺布置 燃气输配工程 液化石油气供应 2、手动或半自动化罐瓶工艺 手动罐瓶 用普通台秤，以人工控制灌装量； 钢瓶运输、残液倒空、钢瓶检验均为人工操作。 特点： 操作繁琐，效率低，耗费大量体力劳动； 易出现过量或欠量灌装。 燃气输配工程 液化石油气供应 燃气输配工程 液化石油气供应 半自动化灌装车间 燃气输配工程 液化石油气供应 半自动化罐瓶 采用自动罐瓶秤和链条传送带运送钢瓶。 提高了灌装量的准确性，加快了灌装进度。 优点：减轻劳动强度、提高罐瓶效率，投资较少。 燃气输配工程 液化石油气供应 燃气输配工程 液化石油气供应 3、钢瓶灌装量的复检： 4、实瓶阀门气密性检验： 机械化灌装： 手动或半自动： 燃气输配工程 液化石油气供应 燃气输配工程 液化石油气供应 二、汽车槽车装卸台 燃气输配工程 液化石油气供应 三、残液回收系统 1、残液回收的方法 1）、正压法； 2）、负压法。 燃气输配工程 液化石油气供应 2）、负压法 燃气输配工程 液化石油气供应 2、残液回收系统的主要设备 残液倒空架（或残液倒空转盘机组）、残液罐、残液泵、运送残液的汽车槽车等。 1）、残液倒空架 2）、残液倒空转盘机组 与灌装转盘机组几乎一样，多一个分配头。 3）、残液倒空架数量的确定及残液罐的容量 数量：取决于残液的含量、日罐瓶量、工作班制、倒空制度（如：15kg 的钢瓶，残液量超过1kg倒一次残液） Nj=(Nsts/60TK) 容量：储存7-10天的残液回收量。 燃气输配工程 液化石油气供应 §12-5、液化石油气储配站的工艺流程及平面布置 主要任务： 1、自气源厂或储罐站接受液化石油气； 2、将液化石油气卸入站内固定储罐进行储存； 3、灌装：钢瓶、汽车槽车、移动储罐； 4、接收空瓶，发送实瓶； 5、倒残； 6、残液处理：做站内锅炉燃料；供站外其他用户作燃料； 7、检修气瓶； 8、站内设备的日常维修。 燃气输配工程 液化石油气供应 燃气输配工程 液化石油气供应 一、储配站工艺流程 燃气输配工程 液化石油气供应 站内管道 燃气输配工程 液化石油气供应 压缩机卸车 燃气输配工程 液化石油气供应 压缩机倒罐 燃气输配工程 液化石油气供应 泵倒罐 燃气输配工程 液化石油气供应 灌装 燃气输配工程 液化石油气供应 正压法倒残 燃气输配工程 液化石油气供应 负压法倒残 燃气输配工程 液化石油气供应 残液装车 燃气输配工程 液化石油气供应 二、储配站的平面布置 （一）、站址选择原则 1、液化石油气储配站属于甲类火灾危险性企业。站址应选在城市边缘,与服务站之间的平均距离不宜超过10km。 2、站址应选择在所在地区全年最小频率风向的上风侧。 3、与相邻建筑物应遵守有关规范所规定的安全防火距离。 4、站址应是地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段,并避开地震带、地基沉陷和雷击等地区。不应选在受洪水威胁的地方。 5、具有良好的市政设施条件,运输方便。 6、应远离名胜古迹、游览地区和油库、桥梁、铁路枢纽站、飞机场、导航站等重要设施。 7、在罐区一侧应尽量留有扩建的余地。 燃气输配工程 液化石油气供应 （二）、平面布置原则 为满足生产工艺的需要，站内设置的建筑物和构筑物有： 1、铁路运输时，应设有：铁路专用线、卸车栈桥、卸车附属设备； 2、储罐； 3、压缩机间； 4、罐瓶间； 5、汽车槽车装卸台； 6、修理间； 7、车库； 8、消防水池和消防泵房； 9、其他辅助用房（配电室、仪表间、空压机室、化验室、变电所、水泵房、锅炉房） 10、行政管理及生活用房。 燃气输配工程 液化石油气供应 燃气输配工程 液化石油气供应 燃气输配工程 液化石油气供应 一般情况下，储罐设计总容量小于3000m3，储存站、罐瓶站可合设而成为储配站； 储罐设计总容量大于3000m3，储存站、罐瓶站宜分别设置。 分为：生产区和生活辅助区两部分。 规模：用年供气能力、或储存能力表示。如：1000t/a, 5000, 10000t/a。 占地：本身占地不大，但安全距离要求很大：100—500m不等。 耗水耗电不大。 燃气输配工程 液化石油气供应 三、液化石油气储配站储存容量的确定 　　液化石油气储配站的规模,要根据燃气来源情况、运输方式和运距等综合因素确定。储量容积可按下式计算: V=n.Km.Qa/