第六章装卸设备CH6CargoGears.pptVIP

直接拉动式折叠舱盖 直接拉动式折叠舱盖由三块铰接的盖板组成。 它利用船上的起货机械将盖板收藏于舱口端部。 钢索穿过铰链接于端板上的滑车，再与中间盖板相连接，拉紧（放松）钢索可开启（关闭）舱盖。 直接拉动式折叠舱盖便于采用自动压紧装置，使压紧的操作与关闭舱口的过程同时进行，因而与滚翻式相比较操作更为简捷，与液压折叠式相比价格便宜，但需利用船上吊杆或起重机相配合。 钢索拖曳式折叠舱盖 钢索拖曳式折叠舱盖在操作时，其相应的构件动作与液压式完全相似，但由于穿导钢索比较麻烦，启闭舱口所需的时间较长。 无论是滚动式或折叠式舱盖，开舱前应先松脱压紧装置，并检查滚轮及导向装置，当确认无阻碍时，按操作规程的顺序开启，开启后应用固定钩或链条固定于收藏处，以防滑动。 关舱时应检查导板周围无障碍后，脱开固定钩或铰链按顺序关闭，并将压紧器及压紧揳压上，以保证舱盖水密。 3.吊移式舱盖 吊移式舱盖，又称箱形舱盖或提升式舱盖。它通常用金属或玻璃钢将盖板拼制成箱形剖面，其盖板平面内设置吊环。 箱形舱盖本身不带专门的驱动机构，由船上或港口的期货机械来吊移。 开舱时，将舱盖堆放在甲板上、码头边，如制成密封可提供浮力，还可存放在舷边的水中。 箱形拼装舱盖的结构和操作都十分简便，而且可以获得最大的甲板开口面积，因而最适宜于集装箱船上使用。 二、舱 内 设 施 1.木铺板 在单层底的肋板、舭肘板上以及双层底船的舭部污水沟上，应铺设遮蔽板并应设有局部的活动铺板，以便打开进行检查。 如果在货舱口下方的内底板上铺设木铺板，则木铺板下面应垫木条，该木条的厚度至少为30mm。 如在双层底内不装燃油，则可直接铺设在先涂好一层沥青化合物或其它有效敷料的内底板上。 无论是单底或是双层底，如果在货舱内铺设木铺板，则厚度应根据船长L按下列规定选取： 1.1 L≤60m, 木铺板应不小于50mm； 1.2 60M＜L≤90m, 木铺板应不小于55mm； 1.3 L＞90m, 木铺板应不小于60mm。 但位于货舱口下方的内底板或轴隧顶板如增厚2mm，可免铺设木铺板；如使用抓斗或其它类似机械进行装卸，则在货舱口下方的内底板上铺设上述要求的双层木铺板，如内底板已增厚5mm，可免铺设木铺板。 货舱内的人孔盖及其附件，应尽量不高出内底板或木铺板，如高出内底板，则对每一个人孔应先加钢镶框，再加上木铺板或钢盖板，使其逐渐过渡。 对在舱内设有二层舱或三层舱的则二层舱或三层舱通常不铺设木铺板。 2.护舷木板 在装运杂货的舱内，其两舷侧的肋骨沿船长方向由上而下每隔一定间距焊上朝上的铁钩，护舷木条可直接架在铁钩上。护舷木条边缘之间不超过300mm，其宽度与厚度应根据船长L按下列规定选取： 2.1 L≤60m，护舷木条的宽度应不小于100mm，厚度应不小于30mm； 2.2 60m＜L≤90m，护舷木条的宽度应不小于120mm，厚度应不小于40mm； 2.3 L＞90m，护舷木条的宽度应不小于150mm，厚度应不小于50mm。 护舷木条也可采用钢材。 木铺板及护舷木板经常在装卸货物时被碰断，舱底板受水湿后易腐烂，因此舱内应尽量保持干燥，发现腐烂及折断的木板，应及时更换。 第六章 装卸设备Chapter 6 Cargo Gears 船用装卸设备也称起货设备或起重设备，是船舶进行装卸货物时所用的装置和机械的总称。 Chapter 6 Cargo Gears 6.1起重机 一、甲板起重机 二、龙门起重机 三、悬臂式船用起重机 四、组合式起重机 6.2轻型吊杆 一、轻型单吊杆 二、轻型双吊杆 6.3重型吊杆 一、普通型重吊 二、哈列恩型重吊 三、V型重吊 6.4货舱盖与舱内设施 一、货舱盖 二、舱内设施 三、熏舱 6.5滑车、绞辘与索具 一、滑车 二、绞辘 三、索具 6.6起货设备的试验、检查与保养 第一节 起重机（crane） 起重机的种类、结构及其操作： 以动力源不同： 电动式（使用较广泛）、液压式； 以使用方式的不同： 回转式（甲板起重机）： （1）基本结构与参数： ａ、组成：基座、回转塔架、吊臂、操纵室、操纵装置等；双层结构（上：操纵室；下：三部电机） ｂ、基本参数：工作倾角27°-79°；最低放置角8°；工作幅度3.5-16ｍ；回转角度360°；船舶倾角：横倾5°，纵倾2° （2）操纵主令及基本工作原理：单主令、双主令、紧急按钮。 悬臂式（龙门式、定柱式、舷门式） 组合式（俗称双联回转式起货机） 回转式（甲板起重机） （1）基本结构与参数： ａ、组成： ｂ、基本参数： （２）操纵主令及基本工作原理： 单主令、双主令、紧急按钮；零位、空档。 图6-1 千斤索变幅回转式起重机 悬臂式 吊臂为水