编织复合材料结构制程与分析研讨会-台北科技大学材料及资源工程系.docVIP

複合材料結構設計與分析論壇 台灣的複合材料發展在國際上已有舉足輕重的地位，國內近0年來已成功運用碳纖維複合材料在運動器材航空汽車、風力發電及營建工程等產業。因應未來的產業需求重要性的逐漸增加，碳纖維複合材料有鑒國內目前相關的研發與應用均僅於起步，特，等議題期協助業者掌握，協助業者提升產業競爭力加強國內複合材料工業技術的交流與合作。竭誠歡迎對複合材料應用有興趣之業者，撥冗踴躍參與，名額有限額滿為止。 09:00-09:20 報到 09:20-10:30 複合材料在航太工業的應用與設計 漢翔航空工業股份有限公司工程處結構設計組 江耀南資深結構設計師 10:30-10:50 休息與交流 10:50-12:00 複合材料在汽車產業的應用與設計 大葉大學工業工程與科技管理學系王正賢助理教授 12:00-13:00 午餐/休息 13:00-14:10 複合材料在運動休閒產業的應用與設計 益材科技股份有限公司翁冠群總經理 14:10-14:30 休息與交流 14:30-15:40 複合材料在風電產業的應用與設計 國立宜蘭大學機械與機電工程系(所)蔡國忠教授 15:40-16:10 綜合討論 主辦單位：中華民國尖端材料科技協會 日 期：2012年3月16日(星期五) 地　　點：逢甲大學中科校區科研大樓A202(台中市西屯區東大路二段227號) 費　　用：會員免費(以代表人人數名額計算)，非會員NT$2,000元，學生NT$300。 匯款資料：銀行匯款：彰化銀行水湳分行，戶名：中華民國尖端材料科技協會，帳號：4035-51-046055-00。 報名辦法：請備妥報名表及匯款收據，于3月10日前以e-mail、郵寄或傳真報名。 通訊資料：台中市北區40464陝西路108號14樓之4 TEL：04 FAX：04 E-MAIL:sampe@sampe-taiwan.org.tw ((講師背景介紹 江耀南資深結構設計師 學歷：交通大學機械工程碩士 經歷：參與IDF 經國號戰機 機身, 雷達罩, 水平尾結構設計 SIKORSKY S-92 直昇機 座艙結構設計SIKORSKY H-92 直昇機 座艙結構設計BOEING B717 區間客機 垂直尾結構設計BOMBARDIER CL-300 商務飛機 垂直尾結構設計三菱MRJ區間客機 FTF(Flap Track Fairing) 副翼整流罩 結構設計 翁冠群總經理 學歷：台灣大學應用力學博士日本大阪大學基礎工學研究所Institute of Theoretical and Applied Mechanics, Cornell University成功大學土木系碩士成功大學土木系畢業 經歷：巨瀚科技股份有限公司總經理昭凌工程顧問橋樑檢測部協理中山科學研究院材料發展中心複合材料組複合材料設計與非破壞檢測 王正賢助理教授 學歷：德州大學阿靈頓分校 機械工程碩博士 經歷：航發中心 助理工程師 1985-1989福特六和汽車工程師 1997虎門實業公司經理 1998工研院航太中心工程師 1998樹德工商助理教授 1998-1999大葉大學助理教授 1999～ 專長：複合材料、機械固力、電腦輔助工程、電腦輔助設計 蔡國忠教授 學歷：國立中央大學物理系Tenn. Tech. U.(田納西理工大學)工程科學研究所碩士Purdue University(普度大學)航空工程研究所博士 經歷：AMP Inc.(安培公司)研發部工程師Aerostructures, Inc.(航空結構公司)飛機維修研發部經理GE Aircraft Eng. Co (奇異飛機引擎公司)尖端技術部工程師 國立宜蘭農工專校副教授國立宜蘭大學機械與機電工程系(所)教授曾任國立宜蘭大學機械與機電工程系(所)所長及系主任6年 專長：風力發電機振動分析及測試風力發電機流固耦合分析微機電有限元素分析複合材料及奈米複合材料電腦輔助工程分析 複合材料結構設計與分析論壇報名表 公司名稱 聯絡人 聯絡地址 □□□ 會員 □是□否 電話 傳真 參加人員姓名 性別 現任職務 手機 E-mail 素食 請 打 ˇ 參加費用計新台幣 元整