聚龙居大桥30mT梁安装施工方案.doc

聚龙居大桥T梁安装技术方案 一、编制依据和编制原则 1、编制依据 （1）《炎汝高速公路工程两阶段施工图设计》。 （2）现行的公路工程施工技术规范、质量评定验收标准。 （3）本企业技术能力、机械设备、施工经验及管理水平。 2、编制原则 ⑴、遵循业主要求，确保实现工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标 ⑵、指导思想：施工技术先进、施工、重信誉守合同、施工组织科学、按期优质安全建成，不留后患。 ⑶、质量管理目标：尺寸准确、内实外美。 ⑷、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 ⑸、贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。 一、工程概况 本标段30m跨预应力T梁桥一座（其中大桥549.75m/1座），长度左549.75m、右537.6m。 2、桥梁上部结构形式均为T梁。跨度30米预制T梁，T梁共175片，梁片数量较大，合理组织梁片生产及架设，确保施工工期是本标段的重点。 3、聚龙居大桥跨径布置为左18跨、右17跨，每跨横向布置5块预应力预应力T梁， T形梁板采用C50砼。 在运输过程中，采取防倾倒、防断裂措施。堆放时在梁端部支承线附近用两点搁置 三、梁板安装 1、准备工作 检查评定盖梁、预应力T梁等构件质量，检查支座安装是否符合要求。起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成。检查钢丝绳、卷扬机制动器及拼装节点是否符合要求。全部通过后进行吊装 2、安装 为保证确保施工质量，确保施工进度，决定预应力T梁（每片约80T）采用一台双导梁架桥机进行架设施工。在架设梁板前，现场施工人员应根据测量组所放的支座中心线，准确进行支座安装，做好架梁的各项准备工作。 2.1、架设施工 梁片架设前先设置临时支座或安装好永久支座；临时支座采用砂箱上面放5cm厚木板，木板长、宽分别比砂箱长、宽窄1～2cm，砂箱以设计T梁梁肋厚度作其长度，宽度为25cm，整体高度比设计高1～2cm来防止在运梁过程中的砂箱顶面木板下沉；永久支座用设计支座直接安装。 梁片装运设专人指挥、检查轨道，专人操作，运输平稳运行，如发现有问题，应及时停车进行处理，确保无问题后，方可继续运输，保证构件安全。在运输过程中，要随时对支撑进行检查，保证支撑稳固。 梁片通过运梁平车将梁片移至架桥机腹内，然后架桥机吊梁平车对准构件下绳，起吊T梁后退出运梁平车，吊梁平车前移至架设孔位后再横移至架设位置准确落梁。 调整梁片位置，对准支座中心落梁。待支撑稳固、焊接好横隔板后松绳。然后退回吊梁平车，准备架设下一片Ｔ梁。 以此类推完成每孔单幅或全幅梁的架设，置于临时支座上成为简支状态。 T梁体系转换 连接连续段钢筋，设置接头板束连接波纹管并穿束，在日温最低时浇筑连续段及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的调平层混凝土，达到设计强度的85%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束并压浆。接头施工完成后，浇筑剩余部分调平层混凝土，剩余部分调平层混凝土由跨中向支点浇筑。 然后解除每一联临时支座，将简支转换成连续体系。 采用双导梁架桥机架设，具体施工步骤见《架桥机架梁工序表》。 架桥机架梁工序表 前进步骤 附图 1、架桥机（安装）前移就位 2、梁运输至架桥机尾、起吊梁 3、将梁纵横移动至设计位置 4.1、落梁就位 4.2、重复以上工序直至一孔梁架设完成 先简支后连续施工 2.2、安装施工顺序 安装墩顶临时支座→安装墩顶永久支座及底模→架梁，浇注横隔板接缝→按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋→立侧模→浇筑桥面现浇层第一次浇注段及第一个墩顶现浇连续段砼→养生至砼达到设计强度→逐段浇筑桥面现浇层及墩顶现浇连续段砼→解除临时支座→附属设施的施工→成桥。 1）安装测量 安装前首先在中墩处标出临时支座与永久支座的位置，定位正确。严格按标线控制落梁，左右偏差不超过2mm。 2）现浇砼施工 各连接连续钢筋施工，绑扎横梁钢筋，在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩钢束同长度范围内的桥面板湿接缝。施工顺序：桥面板接缝砼→连续端接头砼→桥面铺装浇筑。 3）体系转换 接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝砼，剩余部分桥面板湿接缝砼应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。临时支座采用砂箱法，拆除应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳，体系转换后，永久支座与墩顶密贴。 5）现浇调平层砼、喷洒防水层、护栏施工、进行桥面铺装及伸缩缝安装。 6）预应力T梁架设前，检查预应力T梁的铰缝钢筋与锚栓孔是否已经凿出。 7） 构件安装前，在每片板两端标出竖向中心线，并在墩台面上放出板的纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线以及每片板的具体位置。 8）安装前应对墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净，支座垫石应用环氧砂浆垫平，使其顶面标高符合图纸规定，抹平后的水泥砂浆