正交异性钢桥面板局部振动分析 - 中国公路学报.PDF

第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报 ２５ ６ Ｖｏｌ．２５ Ｎｏ．６ 　 　 　 　 　 　 　 年 月 ２０１２ １１ ＣｈｉｎａＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｉ ｈｗａ ａｎｄＴｒａｎｓ ｏｒｔ Ｎｏｖ．２０１２ 　 　 　 ｇ ｙ 　 ｐ 　 文章编号： （ ） １００１７３７２２０１２０６００８８０６ － － － 正交异性钢桥面板局部振动分析 １ １ １ １ ２ ， ， ， ， 马牛静 王荣辉 韩 强 李平杰 朴 泷 　 　 （ ， ； ， ） 华南理工大学 土木与交通学院 广东 广州 港珠澳大桥管理局 广东 珠海 １． ５１０６４０ ２． ５１９０１５ 　 　 ： ， ， 摘要 基于能量原理研究正交异性钢桥面板的局部振动 将正交异性钢桥面板视为双向加劲板 纵 ， ， 。 向加劲肋与横隔板均按质量与刚度进行等效 加劲肋视为梁单元 母板按经典薄板理论计算 板的 ， ， 振型函数用 个独立的梁振型函数的乘积表示 在加劲板频率方程的推导过程中 考虑加劲肋的偏 ２ ， ， 。 ： 心及扭转 同时考虑母板的膜应变能 并选择 类常见的边界条件进行实例分析 研究结果表明 ３ ； ， 提出的方法与 ＡＮＳＹＳ软件计算结果比较吻合 加劲肋的偏心对低阶频率影响较大 加劲肋的扭转 ， 。 刚度对高阶频率的影响较大 等效正交异性板法不适于计算加劲板的高阶频率 ： ； ； ； ； ； 关键词 桥梁工程 局部振动 能量法 正交异性 加劲板 频率方程 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４４１．３ Ａ 　　　 ＬｏｃａｌＶｉｂｒａｔｉｏｎｏｆＯｒｔｈｏｔｒｏ ｉｃＳｔｅｅｌＢｒ