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梅雨季鋒面提前到了!!05/01-06/19(正常為05/16-06/19)為「梅雨期」要注意工地的雨患 中國時報 2008.04.30　 鋒面提早 明起六天「梅」答答李宗祐／台北報導 ????　今年的梅雨「早熟」！中央氣象局表示，依最新氣象資料研判，象徵梅雨季來臨的西南季風明日就帶來今年首波梅雨鋒面，而且連續六天降雨。往年首波梅雨鋒面大都在五月中旬出現。 ????　氣象局預報中心主任吳德榮表示，今年西南季風現在已有起來的樣子，似乎有點太早。吳德榮指出，主因為印度洋發展出的中度颱風不但有變為強烈颱風的可能，還把西南季風推向台灣，使今年梅雨季首波鋒面系統提早在明日經過，並呈滯留狀態，至少會帶來六天降雨。該颱風慢慢通過孟加拉灣後，將在五月五日為滯留的梅雨鋒面帶來更多水氣，降雨更明顯。 ????　根據氣象局預測，南部和東南部五月可能降雨偏多，受較強西南季風偏南影響，今年梅雨季平均氣溫也「涼一點」，不致動不動就上卅五度高溫。 中廣新聞網 (2008-04-29 16:10) 工研院材料化學研究所助理研究員陳勇錡，本月十八號深夜騎機車遭不明車輛追撞，傷重送醫不治，工研院同仁主動截取附近監視器畫面，除了將肇逃車輛ＰＯ上網緝凶之外，也將模糊不清的畫面送到工研院機械所解讀，昨天深夜將解讀結果交給警方，才順利將肇逃的嫌犯陳秀郎逮捕到案。(彭清仁報導) 工研院助理研究員陳勇錡，本月十八號深夜騎機車返家途中，遭不明車輛追撞，傷重送醫急救，本月廿三號還是因為臚內出血不治死亡。而工研院同仁對肇逃車輛逍遙法外相當不滿，除了將同時段經過監視器的車輛截取畫面過濾之外，還將可疑車輛的照片ＰＯ上網，希望目擊者能夠提供破案線索。 另外，工研院也將截取畫面送到工研院機械所進行分析比對，經過多日來的比對結果，證明肇事逃逸的車輛是馬自達６２６銀色自小客車，符合車號、車款和顏色的只有兩輛車，工研院廿八號下午將比對結果送交警方，竹東分局廿八號深夜前往新竹縣北埔鄉陳姓車主家中，先是發現銀白色的馬自達轎車，接著在車主的同意下，將引擎蓋掀開，在右前輪上方車殼內側，果然發現剛鈑金的痕跡，右前大燈也換新，這時車主陳秀郎才坦承肇事逃逸，並供稱因為事發當天搭鷹架太累，在經過肇事地點時因疲倦才會追撞死者所騎的機車，而在肇事之後也擔心被警方逮捕，才會加速逃離現場，一場肇事逃逸死亡車禍，就在工研院同仁多天來的努力下終於破案。 梅雨季明開始 整週濕答答 〔記者許敏溶／台北報導〕台灣明天開始進入梅雨季，全台天氣轉趨不穩定！ 每年五月到六月為台灣梅雨季，中央氣象局指出，今年梅雨季降雨量以接近氣候正常值機率較大，但是南部及東部在五月份的降雨量，偏多雨機率較高，第一波梅雨鋒面明天報到，估計至少持續一週。 明天起到六日受滯留鋒面影響，中部以北及東半部將轉為有陣雨或雷雨天氣，氣溫則大致維持在二十度至三十度。今天天氣會和昨天類似，中部以北、東部有短暫陣雨，其他地區多雲。 明天起鋒面報到，氣象局指出，滯留鋒面都是在華南地區發展，但有時鋒面中有新生低氣壓通過台灣，會帶來較大雨勢，降雨區域擴及全台，例如明天及四日，剛好有低氣壓通過台灣，各地幾乎都會下雨，其他時間降雨集中在中部以北地區。 氣象局預報中心主任吳德榮表示，今年梅雨季南部氣溫為正常到偏冷，沒下雨時會出現類似夏天的炎熱天氣，北部則是正常到偏暖。除了每年七到九月的颱風季，梅雨季為台灣地區第二重要的雨水來源。 氣象局指出，以中、南部為例，梅雨季期間降雨量佔全年總降雨的三十三％左右；梅雨鋒面降雨型態，雨不會一直下，每次大雨中間會有短暫空檔，有時則會出現大雨或豪雨及強陣風、雷擊等情況，民眾要注意氣象局發布的大雨特報。 由於每年西南氣流引進豪雨都為台灣帶來嚴重災情，台美等五國學者專家動員超過五百人次，投入超過一億預算，從五月十五日起進行六週的「西南氣流實驗計畫」，進行降雨基因解碼，盼望未來改進現有豪大雨定量降雨預報準確率。 國際級大型氣象觀測計畫在南台灣舉行 2008年04月29日?05:35 中廣新聞網 　　 [彭群弼 攝] 台大、中央氣象局邀集國內外氣象專家，將從五月中旬開始，進行為期一個月的「西南氣流實驗計畫」，密集觀測包括：從地面及海上密集施放「探空氣球」、氣象飛機投放「投落送」裝置等，希望蒐集西南氣流的大氣環境，並且進一步對於出現豪大雨的「降雨機制」有所瞭解。計畫主持人台大教授周仲島形容，這是一次有關「降雨」的「基因工程」研究，徹底分析誘發豪大的降雨過程，將有助於豪大雨的定量降水預報的準確程度。（彭群弼報導） 　　每年五六月間，西南季風盛行，台灣地區因為西南氣流引起的豪大雨成災，有逐年增加的趨勢，經過三年的籌備，由台大及氣象局共同主持，國內二十年來首見的國際大型氣象觀測計畫：西南氣流實驗計畫將從五月中旬在南台灣及台灣鄰近海域展開