旅游交通碳排放的空间结构与情景分析.pdfVIP

第32卷第23期 生 态 学 报 V01．32．No．23 2012年 12月 ACTA ECOLOGICA SINICA Dec．。2012 DOI：10．5846／stxb201111301830 肖潇，张捷 ，卢俊宇，钟士恩，尹立杰．旅游交通碳排放的空间结构与情景分析．生态学报，2012，32(23)：7540—7548． XiaoX，ZhangJ，LuJY，ZhongSE，YinLJ．Analysisonspatialstructureandscenariosofcarbondioxideemissionsfrom tourismtransportation．Acta EcologicaSinica，2012，32(23)：7540-7548． 旅游交通碳排放的空间结构与情景分析 肖 潇，张 捷 ，卢俊宇，钟士恩，尹立杰 (南京大学国土资源与旅游学系，南京 210093) 摘要：旅游业作为全球第一大产业，是影响气候变化的重要因素之一，旅游碳排放的相关研究近年来 已经引起学者们的关注。 选择了九寨沟风景区、西安碑林博物馆、南京珍珠泉风景区3个旅游交通模式差异明显的案例地为例，根据实地问卷调查数据 估算了九寨沟风景区、西安碑林博物馆、珍珠泉旅游风景区2010年的旅游交通碳排放总量分别为654。18，108．44和 15．92Gg。 通过比较九寨沟、西安碑林和珍珠泉的碳排放累积曲线，得出不同旅游平均距离的景区的碳排放结构均衡度有所不同，旅游平 均距离偏低景区的碳排放结构最不均衡。同时，旅游景区的交通碳排放在距离上具有分段性 ，不同旅游平均距离的景区交通碳 排放的空间结构具有明显的差异性。通过4种不同的交通情景分析发现，旅游平均距离高和距离中等的景区对飞机的碳减排 敏感度较高，旅游平均距离偏低的景区自驾车的碳减排效果最为明显。研究结果为旅游管理部门根据碳排放结构有针对性的 制定差异化的旅游交通碳减排政策提供了参考和借鉴。 关键词：旅游交通碳排放 ；碳排放累积曲线；空间结构 ；情景分析；减排途径 Analysisonspatialstructureand scenariosofcarbon dioxideemissionsfrom tourism transp0rtati0n XIAOXiao，ZHANGJie ，LUJunyu，ZHONGShien，YINLijie Departm~ntofLandResourceandTourismSciences，NanjingUniversity，Nanjing210093，China Abstract：Tourism isarapidlyincreasingindustryandhasrecentlyattractedattentionasanimportantcontributortoclimate changethroughgreenhousegasemissions．Recently，researchershavefocused ontheimpactofcarbon emissionsfrom tourism．Amongthegreenhousegases，CO2isthemaincontributortoglobalwarming．Previousenergyconsumptionstudies have indicated that CO2 emissions from tourism can be categorized into three sections，namely transportation， accommodationandactivities．Amongthesesections，tourism transportationaccountsforthemostsignificantproportionof theeneryg consumptionandCO2emissions．Thispaperfocusesonthreescenicspots，theJiuzhaigouScenicArea，Xian BeilinMuseumandNamingPeralSpringResort