层合大板方舱车舱体的模态分析方法对比研究.pdfVIP

· 机械制造与研究· 张国成，等·层合大板方舱车舱体的模态分析方法对比研究 层合大板方舱车舱体的模态分析方法对比研究 张国成 。樊放要 (1．江苏海事职业技术学院。江苏南京211170；2．南京汽车制造厂专用车研究所，江苏南京210007) 摘 要：采用三种不同的单元法(经典板梁单元法、简化的三维层单元法、层合板等效单元法) 建立大板方舱车舱体的有限元模型，并对其进行模态分析，结果表明，采用简化的三维层单元 法得到的结果精度最高，但花费机时最长；采用层合板等效单元法虽然精度较前者较差，但计 算时阊快。通过对三者的比较，为汽车设计工程师提供了分析方法的选择。 关键词：大板方舱；夹芯层合板；等效方法；模态分析 中图分类号：U496／04 文献标识码：B 文章编号：1671-5276(2007)06-0080-03 Comparison Research on Modal Analysis Methods of Laminated Plate Van ZHANG Guo—ch