运输方式-广东松山职业技术学院.ppt

项目二 物流运输方式及运输设备选择 任务一：选择合适的运输方式 现在小王是松山物流公司的业务员，现在A客户有100箱鞋子（价值很高）从温州准备运往乌鲁木齐销售（处于销售旺季）；B客户需要从重庆运送200t土产杂品到上海；C客户从南昌运50头生猪到南京；D客户有一批建筑材料从浙江长兴运到上海；E客户从山西大同采购了一批煤炭运往陕西固原，那么小王该给这些客户什么好的运输建议（告诉客户采用何种运输方式比较合适，同时能够满足客户需求？） 作为小王来说必须掌握各种运输方式优缺点？运输系统的合理利用？以及中国交通地图？ 假定你是一家物流公司的运输管理人员，公司的客户向你咨询以下问题，请你针对以下每种情形，从客户利益出发，考虑不同运输方式的优缺点和适用范围，为客户选择合理的运输（联运）方式，并简要说明理由。 （1）从北京到德国法兰克福，50千克展览会急需展品； （2）从深圳到美国旧金山，5000台电视机； （3）连云港某食用油工厂到乌鲁木齐，500箱食用油； （4）某牛奶工厂在方圆50公里内收购牛奶，然后将生产好的包装牛奶运送到本市的超市； （5）从武汉到美国纽约，20TEU（标准集装箱）服务。 第一节 现在物流运输系统 运输系统作为物流系统的最基本的系统，是指由与运输活动相关的各种要素组成的一个整体。 运输系统现代化就是采用当代先进适用的科学技术和运输设备设施，运用现代管理科学，组织、协调运输系统各组成要素之间的关系，达到充分发挥运输功能作用的目的。 运输系统的现代化，使运输系统结构发生了根本性的改变：（1）由单一的运输系统结构转向多种方式联合运输的系统结构，如汽车→船舶→汽车、汽车→铁路→汽车、汽车→飞机→汽车、船舶（港口）→火车（站场）→汽车（集散场）等不同的联合运输系统。 （2）建立了适用于矿石、石油、肥料、水泥、煤炭等大宗货物的专用运输系统。 （3）集包装、装卸、运输一体化，使运输系统向托盘化与集装箱化方向发展。 （4）顺应全球经济的发展需要。 同学们大家回忆下，在《物流学》中讲过 运输节点 、线路 、工具和货主与运输参与者 一、分类 1、按运输的工具或者方式分：公路、铁路、航空、海运和管道 2、按运输线路分类（请同学们举例说明那些线路是干线、支线和城市内运输，各自的的区别是？） （1）干线运输（2）支线运输（3）城市内运输 3、按运输的作用分 （1）集货运输：是将分散的货物汇集中的运输方式，一般是短距离、小批量的运输，货物集中后才能用干线运输方式进行远距离及大批量的运输。比如佛山、南海、花都、增城等地的货物都集中到广州市的白云区然后统一发往到上海。-收集 （2）配送运输：将顾客所需的货物通过运输工具及一定的运输路线和其他基础设施送达顾客手中的活动过程. 例如广州火车站到黄浦区、白云区、荔湾区、南海区。广州到从化、花都、增城、佛山、东莞等-分散 4、按运输的协作程度分 （1）一般运输：孤立采用不同运输工具或同类运输工具没有协作关系。 例如：广州到上海采用汽车运输。 （2）联合运输：简称联运，是使用同一凭证，由不同运输方式或不同的运输企业进行有机衔接接运货物。 例如；广州到上海可以采用海运加公路；或者铁路加公路 （3）多式联运：主要集中于集装箱运输，特别是国际运输。 二、各种运输方式比较 各种运输方式的特点概括如下表 从运量说轮船、火车最大、汽车次之，飞机最小 从运速说飞机最快、火车汽车次之、轮船最慢 从运价说空运最高、陆运次之、水运最低 三、各种运输方式的竞争力 四种运输方式评价值分别为：铁路为0.3021，公路为0.2597，水运为0.2231，民航为0.2251。其中铁路的评价值最高，其次为公路，再次为民航，水运的评价值最低，也就是说，在我国的运输市场中，铁路运输的竞争力最大，水运的竞争力最小，而公路和民航运介于二者之间。 对各种运输方式竞争力的评价并不是仅仅计算各种运输方式在我国运输市场中的所占的份额大小，而是通过分析影响各种运输方式在运输市场中争夺客、货流能力的种种因素，并综合各种因素对各运输方式的影响，最终分析获得各种运输方式在将来的运输市场中的生存能力和发展潜力。 三、各种运输方式的竞争力 各种运输方式的评价值只能说明各种运输方式竞争力的相对强弱，并不表明竞争力的大小。也就是说，铁路的评价值为0.3021，水运的评价值为0.2231，只是表明公路的竞争力比民航的竞争力强，但并不说明，在我国的运输市场中，公路的竞争力是民航的1.4倍。 四、公路货物运输方式 （一）公路货物运输的主导地