墨西哥投资环境.docVIP

墨西哥FDI投资环境 （一）基础设施?在过去的30年中，墨西哥对高速公路、通讯、石油、电力和水利基础建设的投资在2000年到2006年间达到了一个历史的高潮。2005年为促进经济发展，政府和私人投资达到了3190亿比索。2006年投资额达到了3550亿比索，比2005年和2000年分别增长7.5%和40.2%。在所有投资中，2460亿比索（69.3%）是来自于私人投资的；1010亿比索（28.7%）来自于公共投资；70亿比索（2%）来自于州政府和市政府。 1.高速公路系统?在墨西哥，高速公路是人员和货物运输的最主要途径之一，目前，其高速公路总里程为352000公里。墨高速公路包括了14条主线，连接着各个州府和其他重要城市及边境口岸和港口。其中大部分为收费公路，少数为免费公路。从2001年到2005年，每年平均有55亿比索用于保养墨高速公路系统。 2.铁路设施?墨私人企业和政府在铁路设施的扩展和现代化方面分步骤进行投资，努力使用新科技，将铁路同其他交通设施连接一体。2006年，在铁路方面的投资达到了20亿比索。已注册的铁路公司投资额为9.25亿比索，联邦政府投资额为1.01亿比索。2005年8980万吨的货物是通过铁路系统来进行运输的，比04年增长了1.9%。2006年铁路运输量较05年增长了2.4%。 3. 港口设施?墨联邦政府十分重视港口的建设，给对外贸易提供各项有利的条件，为港口使用者提供有效的服务，使之能促进国民经济的发展。2006年，墨对港口投资额为58.6亿比索，比05年下降了25.9%，其中墨政府投资较05年上升了52.4%，而私人行业投资则下降了55.8%。2006年港口共运输2亿9350万吨货物和1200万乘客，分别比05年增长了5.5%和下降了14.8%。 4.机场设施 006年，墨对机场设施的投资额为25亿比索，主要用于机场建设、扩建和现有设施的现代化更新。其中56.6%来自于私人企业，43.4%来自于政府投资，总体较05年上升了65.7%。2006年全年，共运输5280万乘客和61万吨货物，较05年上升了3.1%和4%。 （二）劳动力现状?墨西哥劳动力市场的特点为年轻化、劳动力充足、技能熟练，并能随时接受新的技能训练。墨西哥人口为1.05亿（2007年1月数据），其中52%为女性，48%为男性。全部人口90.5%为受教育人口，12岁以上的87.7%的居民拥有高中以上文凭或受过相关工作技能培训。全墨西哥有大约59%的人口参与工作；38.9%为流动工作人口，31%为固定工作人口（27%在私企中工作，4.8%在公共工作。）墨西哥工作人口在各个领域的所占比例如下：农牧业2.61%；采掘业0.45%；加工业28.88%；建筑业5.94%；电力和供水行业0.94%；商贸服务15.2%；运输和通讯业4.3%；私人公司和家政服务15.87%；社会服务行业8.27%；其他16.54%；临时工1%。?（三）经济开发区? 墨西哥经济开发区主要指墨出口客户工业区。所谓客户工业，即免税临时进口设备、原材料、零配件、包装材料等生产资料，在墨西哥加工组装后用于再出口的工业。墨客户工业经过40年的发展，为墨经济发展和促进对外贸易作出了很大的贡献。 按地区划分，墨西哥的客户工业可分为北部、中北部、东北部及内地四大地区，前三个地区属墨西哥北部边境地区。北部区包括下加利福尼亚州及索诺拉州； 中北部区为奇瓦瓦州及科阿维拉州；东北部区为新莱昂州及塔玛乌里巴斯州；内地主要为哈利斯科州、瓜那华托州、尤卡坦州及墨西哥州。新发展 地区有：萨卡德卡斯、阿瓜斯卡连德斯、米恰阿坎、克雷塔罗、维拉克鲁斯、锡纳罗阿、杜兰哥、普埃布拉等八个州。 目前墨西哥经济开发区主要包括如下行业：A. 电子、电脑、机械设备和电器的组装。B. 电器元器件的加工。C. 服装加工。D.汽车零部件加工和装配。E. 木材制品、家具。F. 鞋类及运动用品。G. 工具、食品及其他制品。H. 服务。?（四）金融环境? 墨西哥采用浮动汇率，效果显著。在1996年和1997年间对十二个重要国家货币抽样调查结果显示，比索分别位居第二、第一，为浮动率最低的货币，这归功于当时经济制度健全，正确的财政政策，银行兑换程序简化，企业私有化和货币政策抵制通货膨胀的结果。? 外资公司可将公司利润、权利金、股利、利息和资本自由汇出。公司可在墨西哥境内任何一家合法银行开立美金支票及存款帐户，开户最低额度由各银行制定。而个人也可在北部边界内开立美金支票帐户。 鼓励外国投资政策 为吸引外资，墨西哥政府采取了以下奖励投资措施： （一）机械设备、原料、零组件免关税进口：? 若公司暂时进口机械设备、原料和零组件，用来生产或组装外销品至其他国家，在墨西哥境内可享免进口关