曳引力制动力、上行超速保护.pptVIP

* 制动力和曳引力的关系 0572-3079585 * 目 录 标准对曳引力的要求 标准对制动力的要求 标准对上行超速保护的要求 曳引力、制动力、上行超速保护检测方法 紧急制动工况制动力与曳引力的关系 紧急制停距离与制动力、曳引力的关系 制动力调整 高速梯曳引结构 产品介绍 1 2 3 4 5 6 7 8 9 * 第9.3条中规定： 电梯的曳引应满足以下三个条件： 轿厢装载至125% 8.2.1或8.2.2规定额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑； 必须保证在任何紧急制动的状态下，不管轿厢内是空载还是满载，其减速度的值不能超过缓冲器（包括减行程的缓冲器）作用时减速度的值； 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不可能提升空载轿厢。 设计依据可参见附录M（提示的附录） 标准对曳引力的要求—GB7588 1 * M1 引言 曳引力应在下列情况的任何时候都能得到保证： a) 正常运行； b) 在底层装载； c) 紧急制停的减速度。 另外，必须考虑到当轿厢在井道内不管由于何种原因而滞留时应允许钢丝绳在绳轮上滑移。 下面的计算是一个指南，用于对传统应用的钢丝绳配钢或铸铁绳轮且驱动主机位于井道上部的电梯进行曳引力计算。 标准对曳引力的要求—GB7588