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大板工务段路桥结合部注浆技术指导书 编制： 鲁 华 审核： 刘国锋 大板工务段路桥结合部注浆技术指导书 一、路基注浆加固原理 路基加固的目的是要形成复合地基，通过土体强度的改良，以提高地基承载力，主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降。压力注浆是通过打入注浆管，并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中，以充填、渗透和挤密的方式，排除土颗粒间裂隙中的水分和空气，并占据其空间，使路基土体孔隙比减少，强度提高。 二、注浆加固范围 桥涵两侧沿路线方向沉降区域每端加长8m。???? 三、注浆孔布置 ①第一排孔位布置（图1）：路基与地面接合部以上斜面高度2～3米处打斜孔，孔距2米，孔深5～7m打入至线路中心位置，斜孔角度-30°～35°。压注普通硅酸岩水泥浆。 ②第二排、三排孔位布置（图2、3）：采用平孔与第一排孔排距为2m梅花状布置，孔深在3~5m打入至线路中心位置,根据现场实际情况进行调整。 ③通过在路基边坡布置注浆孔1～3排注浆孔，对路基填方与原地面挤密注浆方式，注入水泥浆液材料填充空隙同时形成密实的浆液固体来提高路基承载力。 四、采用注浆加固法的优越性 固化剂（浆液）沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化，消除地质缺陷，改善路基受力性状，提高承载力，减少不均匀沉陷。 根本消除路基下空洞及暗道，使病害从根本上得以防治。 工期短、污染小、施工文明。? 技术先进、工法成熟、效果可靠。? 五、插打钢管及注浆 1.注浆主要材料? 灌浆材料采用当地细砂加20%的普通42.5硅酸盐水泥拌匀，再加水兑制成细砂水泥浆。根据检验评定标准，对进场水泥进行材料检测，现场做好水泥的储存与使用工作，防止水泥受潮结块失效。水泥浆液水灰比为1：1.05。注浆压力为0.2-0.4MP。 2.注浆施工准备 施工前应及时与相关设备单位联系，确保施工现场既有设备排查干净，保证既有线路的行车安全。 3.注浆设备就位 根据测量放出的点位，人工插打钢管，同时制浆机、注浆机配套放置，注浆管线固定，管线不宜过长，控制在30-50m,以防压力损失。现场备好拌合用水及袋装水泥等材料。? 4.打孔施工工法 采用人工插打钢管，钢管每节长度为1.5m，接头采用部位采用螺栓套筒连接。防止钢管在插打时破损，在钢管插打部位垫一块1cm的钢板。 5.浆液配制 按事先选定水泥浆配比（1:1.05）进行水泥浆的制拌。根据制浆机容量称取定量水，注入制浆机内，然后根据水灰比称取对应重量的水泥，开启制浆机，边搅拌边加入水泥。搅拌时间大于3分钟，浆液无明显的沉淀即可，完后将水泥浆倒入储浆桶。浆液在储浆桶内要不停的人工搅拌，防止浆液沉淀离析。水泥浆制浆原料：合格的水、P.O42.5硅酸盐水泥、当地合格的细沙。应先加水后加水泥、细沙及外加剂，拌和10-20min，存放于浆液池中。 6.注浆压力 由于注浆压力与土的重度，强度，初始应力，孔深，位置及注浆次序等因素有关，而这些因素又难以准确确定，本工程注浆压力通过试验和地区经验确定，注入压力控制在0.2-0.4MP。 7.终孔标准 在规定压力下，注浆量小于1L/min时，稳压2～3分钟，若压力不下降或压力下降不超过5%，则可正常止浆。 8.注浆结束封孔移机? 注浆结束后，拔出套管，用细石子砼封孔。清洗注浆泵、制浆机、储浆灌，移机至下一孔位继续施工。? 9.注浆效果检查 注浆前后，物探成果资料对比，检查注浆效果。 钻孔检查，检查孔数为3%，根据取芯浆液充填情况直观判断注浆效果。 10.注浆效果测试 对注浆固地基效果的检测与评价采用综合物探、压水试验与钻孔取芯相结合的测试方法。 注浆前后，压水试验所得的单位长度吸水量对比，检查注浆效果，注浆后的单位吸水量应小于注浆前的单位吸水量的3～5%，且注浆后钻孔不存在明显漏水现象。 检查孔检查，检查孔数为5%，根据取芯浆液充填情况直观判断注浆效果。 注浆观察，冒浆点在路基范围之外3～5m时，可视路基范围通道堵塞完成。 注浆前后，物探成果资料对比，检查注浆效果。 11.现场试验与记录 施工过程中要做好施工记录，同时成桩过程中要观察地面升降和桩顶上升情况，抽样做砂浆试块，每台机械每天做二组，试块尺寸为7.07cm×7.07cm×7.07cm，标准养护并测定28天抗压强度。 六、施工注意事项? 施工前应测定沉降的具体位置。 注浆孔不得全部插打完成后再注浆，以免孔位串浆，增加难度及清孔工作量。注浆孔施工应先两侧后中间，保证注浆质量。 注浆过程应做好注浆记录，详细记录注浆量、注浆压力、注浆时间、地面状况（地面的水平位移、冒浆点的位置、冒浆情况、地面沉降情况等异常现象）等情况。 注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作。 注浆结束后及时采用水泥砂浆或细石子砼将注浆孔封填饱满至孔口。?