考试注意事项和方法.docVIP

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考试注意事项和方法

本文描述内容仅供参考,实际操作以驾校教练教导的方法为主。 2013年的科目一考试听说题目有变化,较2012年难度增加,如果对2013版本网上的试题库有兴趣或者是想练习的朋友,可以 练习2013年最新科目一题库 ,下面我们看看科目二:场内的一些情况。 科目二目前主要是学5样考5样,分别是坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、倒车入库和侧位停车。 本文描述内容仅供参考,实际操作以驾校教练教导的方法为主。 考试时总体的注意事项: 1. 只要进入对应项目的标线范围内则不能再任何情况下停车,否则直接扣100分,考试不合格; 2. 在项目考试过程中,在任何时候车身都不能超越标线的外侧,否则直接扣100分,考试不合格;有时轮胎压线但是车身没有出线就没有关系的,但是要尽量避免压线; 3. 只要语音没有给出“考试不合格”的提示,你就不用管是否出线或者压线什么的,继续按动作要领进行下一个步骤; 4. 当前方考试项目区域内有车辆尚在该区域中进行考试的,应待前方车辆完全驶离该区域后,我方车辆方可进入该区域,以避免影响前车考生,或者当前车出现意外停车后导致我车停车的。 5. 开始考试后,必须按照考场内定义的场地顺序进行行走,未按指定顺序行走的,直接扣100分,考试不合格;6. 当语音播报“考试不合格”时,应立即低速行驶至考试起点; 一、 侧位停车 标准图 实地图: 动作要领: 1.车辆按图中行车方向,停在从左侧反光镜下侧边缘超过前面的标线位置一段距离,车身与车库侧边界线保持平行,右侧车身距离车库侧标线位置约35cm左右; 2.挂入倒档,倒车时注意从右侧反光镜里观察,右侧前车门手把与车库前端标线的重合位置,当预判重合时,方向盘向右打死,打死后立即从左侧反光镜观察左侧车身位置与车库内侧的直角重合(即从左侧的反光镜里能看到内侧的直角时),重合后立即回正方向盘,从左侧反光镜观察左侧后轮与车库外侧标线距离,当该距离约10cm左右时,方向盘向左打死,打死后从左侧反光镜观察车身与车库边界线的平行度,当车身与车库边界线平行时,及时踩脚刹,制动停车,至此,侧位停车动作完成。 考试注意事项: 1. 注意车辆与右侧的距离需保持在35cm左右,绝对不能偏左停靠 2. 停车时,车后轮不能超过边界线; 3. 当方向盘回正后观察左侧后轮与车库外侧边界线的位置时,切不可待后车轮进入边界线后再打死,这样极有可能会造成,车尾出边界线; 4. 车辆进入车库看平行之后,方向盘可保持原打死状态,不用回正,主要评判为车辆入库后,无车身出线即为合格。 5. 当驶出车库时,车身任何部位不得出线车身出线 坡道定点停车和起步 考场实地图参考 动作要领: 1. 缓速上坡(个人建议完全松开离合器,不加油门),以车前盖从右往左约三分之一处压线为参考行驶,车行至停车参照物处停止(正确停车的标准为:理想状态的停车为从车最前沿垂直地面的视角,以车牌位置在标线的线宽范围内;车辆右侧距右边线的距离不得超过35cm)。停车时,先踩离合器,再踩刹车; 2. 起步时,脚刹先保持在刹死状态,然后缓慢的松开离合器至半离合状态(车身抖动的较为厉害时),慢松脚刹,车辆前行; 考试注意事项: 1. 考试时一般是先从这个步骤开始的,待考官确认身份上车后,注意先系安全带,然后调节两侧的反光镜(建议以看到后轮胎压到地面的位置为宜,右侧反光镜自行调节困难的,可叫协助调节),然后报告准备完毕,待确认后,检测仪上选择开始考试。待开始考试后,注意顺序,左脚离合器踩到底,右脚踩刹车到底,打右转向灯,按喇叭,松手刹,然后松脚刹,缓松离合器(每个考试车辆的离合器松紧度不一样,个人建议在此时感觉下离合器的松紧程度,不建议踩着刹车松离合,以避免万一离合调节不到位会停车),则车辆开始上坡; 2. 到达停车位置时,切记,宁愿车头没到前面的停车线,也不要超过,不然直接GAME OVER;没有停在标准位置的扣10分,只要停车时车头距离停车线不超过50cm就算合格。 3. 如果因为没有到半离合状态,在松脚刹后出现溜车(溜车距离不得超过30cm,的,应立即重新制动,然后重复起步动作; 4. 自到达标线的停车位停车后开始的30s内,必须完成起步动作; 二、 曲线行驶 动作要领: 个人觉得曲线行驶比较简单,控制好离合车辆缓行,当车头自右向左的约三分之一处压盖前方边界线时,则控制方向盘快速向左转弯;当车行至车头自左向右的约三分之一处压盖前方边界线时,则控制方向盘快速向右转弯。如此往复即可。转向时,方向不一定要打满,应随时注意车头位置,及时转向。 考试注意事项: 基本按照动作要领来,就问题不大,车速这块大家自己感觉了,如果快点呢,那么你转向的时候动作就要快点。慢点呢,转向的时候可以稍微慢点调节; 特别注意的是,在

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