减速机课程设计书(优秀).docVIP

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目：带式输送机 班级： 学号： 设计者： 指导老师：  目录 题目及总体分析…………………………………………………3 各主要部件选择…………………………………………………4 选择电动机………………………………………………………5 分配传动比………………………………………………………5 运动和运动参数的设计…………………………………………6 联轴器的选择和设计……………………………………………7 圆柱齿轮传动的设计……………………………………………16 链传动的设计……………………………………………………18 轴及轴承装置、键的设计………………………………………34 １轴（输入轴）及其轴承装置、键的设计………………………24 ２轴（中间轴）及其轴承装置、键的设计………………………29 ３轴（输出轴）及其轴承装置、键的设计………………………34 润滑与密封………………………………………………………34 箱体结构尺寸……………………………………………………36 设计总结…………………………………………………………37 参考文献…………………………………………………………37 一.题目及总体分析 题目：设计一个带式输送机的减速器 给定条件：由电动机驱动，输送带的牵引力，运输带速度，运输机滚筒直径为。单向运转，载荷平稳，室内工作，有粉尘。工作寿命为八年，每年300个工作日，每天工作16小时，具有加工精度7级（齿轮）。 减速器类型选择：选用展开式两级圆柱齿轮减速器特点及应用：结构简单，但齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，这样，轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。高速级一般做成斜齿，低速级可做成直齿 （1） 图示：5为电动机，4为联轴器，３为减速器，2为链传动，1为输送机滚筒，6为低速级齿轮传动，7为高速级齿轮传动，。 辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等.。 二.各主要部件选择 目的 过程分析 结论 动力源 电动机 齿轮 一般传动 高速级低速级做成直齿联轴器η1=0.92，滚动轴承（球轴承一对）传动效率η2=0.99； 闭式圆柱齿轮的传动效率η1=0.97；弹性套柱销联轴器的传动效率η1=0.99；输送带鼓轮的传动效率η1=0.97。 由公式η =η1η2η3η4 得：①由电动机至工作电机主轴之间的总效率： η = ②工作机所须的功率：= ③工作机所须的电动机的功率： ④又由于工作载荷稳，因此选用Y112M-4型号电动机，详细如下表： 额定功率 型号 满载时 堵转电流 额定电流 堵转转矩 额定转矩 最大转矩 额定转矩 飞轮转矩 N 质量 Kg 转速（r/min） 电流（A） 功率 功率因数（） 4kw Y112M-4 1440 8.77 84.5 0.82 7.0 2.2 2.2 0.095 43 ⑤安装及外型尺寸如下表： 中心高 H 外型尺寸 底脚安装尺寸 地脚螺栓孔直径 K 轴伸尺寸 键公称尺寸 112 12 四、确定传动装置的总的出动比和分配传动比 1、1）计算鼓轮轴工作转速 2）总传动比 2、分配传动比装置各级传动比 由于链传动常取值为初取，则减速器的传动比为 对于两级圆柱齿轮减速器的传动比，由于高速级的传动比， 所以初取 所以 五、运动和动力参数计算 令电机的轴为0轴，高速轴为1轴，中间轴为2轴，低速轴为3轴，鼓轮轴为4轴；且相轮两轴的传动比分别为 、、、。 各轴的转速分别为： 各轴的输入功率： 各轴的输入转矩 六、选择联轴器的类型和型号 1、类型选择 为了隔离振动与冲击，选用弹性套拄销联轴器 载荷计算 公称转矩：，其中电动机伸出的直径 由表14-1查得 ，故 型号选择 从GB5014-85中查得TL4型弹性套拄销联轴器的许用转矩为83，许用最大转速为，轴控直径为20~28mm之间，故合用。 七、圆拄齿轮传动的设计 1、高速级，此时的传动比 1）、选择齿轮的类型、精度等级、材料及齿数 ①按图（1）所示的传动方案，选用直齿轮圆拄齿轮传动。 ②运输机为一般工作机器，速度不高，故7精度的（GB10095-85）。 ③材料选择：由表10-1选择小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS；大齿轮材料围45钢（调质），硬度为240HBS，二者材料硬度差围40HBS。 ④选小齿轮的Z1=19，则大齿轮的齿数，取 2）、按齿面接触强度设计 由设计公式 进行计