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Harbin Institute of Technology 课程设计说明书（论文） 课程名称： 逻辑与可编程控制器 设计题目：交通信号协调控制系统 院 系： 电气工程及其自动化 班 级： 设 计 者： 学 号： 指导教师： 陈宏钧 设计时间： 2014年3月 哈尔滨工业大学教务处 哈尔滨工业大学课程设计任务书 姓 名： 院 （系）： 专 业：电气工程及其自动化 班 号： 任务起至日期： 2014 年 4 月 1 日至 2014 年 4 月 7 日 课程设计题目： 交通信号协调控制系统 已知技术参数和设计要求： 以“交通灯模型”为被控对象，以S7 200 PLC-CPU224XP为控制器，设计交通信号灯控制系统。实现孤立路口的固定配时和适应性控制两种方案，及两组交通信号的协调控制。 工作量： 1）根据项目的技术指标，项目组成员通过集体讨论共同制定系统的总体设计方案。 2）我们小组的具体分工为： 第1小组：由XXX、XXX组成，完成交通灯的控制程序设计及协调工作 第2小组：由XXX、XXX组成，完成交通灯的控制程序设计 3）在实验设备上进行系统的局部调试和联合调试。 4）整理设计文件，撰写设计说明书。 工作计划安排： (学时安排为1周，但考虑实验的安排，需分散在2～3周内完成) 第1阶段：立题和辅导 全体开会，下达设计题目，成立项目组（每组4人）。参加课程设计辅导讲座。 第2阶段：设计和调试 查阅有关文献，制定系统的总体设计方案；根据设计分工开展系统的软、硬件设计工作。同时进入实验室，在实验装置上进行调试和改进。 第3阶段：整理和总结 调试成功后，全面总结设计工作，撰写设计说明书。 第4阶段：项目验收 设计工作全部完成后，将集中时间进行项目验收。 同组设计者及分工： 本设计由2个设计小组协作完成： 设计小组1的任务：交通灯的控制程序设计及协调工作； 设计小组2的任务：交通灯控制系统设计； 本人与张巍共同组成第2设计小组，合作完成设计任务。 指导教师签字___________________ 年 月 日 教研室主任意见： 教研室主任签字___________________ 年 月 日 *注：此任务书由课程设计指导教师填写 1 项目的技术要求及总体设计方案 1．背景及目的介绍 作为保障城市交通正常运作和畅通的主要设备，交通信号灯在当代城市中扮演着必不可少的角色，随着计算机、通信和自动化技术在道路交通控制与管理中的广泛应用，人们已经逐渐意识到要适应现代化的发展需要，道路交通控制与管理系统要实现智能化，即不单纯的实现定时放行、停止车辆的功能，而且要根据实际情况调节放行时间使得道路资源得到充分的利用。并且在特殊的情况实现特殊控制，这也是我们进行逻辑与可编程控制器所要达到的目的。 在进行课程设计的过程中，使得我们能够充分学习西门子公司S7-200型PLC的功能及编程。将逻辑与可编程控制器这门课中所学到的知识溶汇于实际应用中。 2．基本功能 本次课程设计的基本功能是实现某十字路口的正常交通信号运作，即“红灯停、绿灯行”。由于该路口可能是干道十字路口，因此车流量可能较大，在东西或南北方向通行时，可能使得左转弯的车辆与相反方向通行的直行车辆发生交叉，即两个车流发生交叉。这将导致交通事故的可能性增加，同时会影响车辆通过十字路口的速度。如果司机争抢通行权将导致路口堵塞，使得交通堵塞。为了解决该问题，我们决定使用直行方向与左转弯方向轮换放行的交通信号，来减少交通事故的发生率及提升通过路口的车辆的速度。 具体措施如下：由实验板上两个拨码盘实现控制信号的时间长度设定，具体实现方法将在软件设计中阐述。由拨码盘可以得到直行方向的绿灯、黄灯及左转方向的绿灯、黄灯时间长度。而红灯的时间长度将由程序的算