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市场营销学札记营销无处不在！正文2013.9.12论车联网出现我发现人在静下心来看书的时候总是在书中找到很多“意外之财”.今天在阅览室看到一篇很不错的文章，但其实更吸引我的是它的主题。这篇文章的题目很老气却又很有新意，叫作《车联网：智慧生活和千亿市场》，或许是我之前没有发现或关注过车联网这一块，我觉得车联网很新颖。 其实顾名思义，车联网就是以车为载体，利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。在这个因特网横行的世界，商人们一直都在创造商机，总喜欢把所有东西和因特网拉上几缕关系，然后整合起来创造更大的价值，比如将商品与因特网绑一块，就衍生出了淘宝网，京东，亚马逊等这种B2C销售模式。虽然这种模销售榨了我们很多money去了，但其实说实话，我还是很喜欢这种模式，估计一般姑娘们都很喜欢这种模式吧，漂亮，方便，选择多，还不要出去晒太阳。回归正题，其实我觉得简而言之，车联网就是把电脑和汽车相融合成为新一代的智能汽车。对于一般普通人而言，它能够在你出发之前给你选好路线，避开堵路，减少堵车等候时间，提醒你特殊请情况，提供专业的多媒体和移动通讯，甚至可以无人驾驶，比如你开车去机场，然后你可以设置让它自己开回家。而对于在物流配送方面，这个也可以起到很大作用，你只需查找到你的目的地的一张照片，即可安排出最佳路线。车联网其实发挥最大用处的地方在于城市交通管制，比如智能交通，即有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统。后来回来小查了一项数据，数据显明：预计到2020年，全球将有6000亿美元投入车联网，现在我国的车联网普及度还不及10%，这不仅是企业的机遇，更将带来前所未有的智慧生活的体验消费。然而对于车联网的一个发展道路和面临问题，请听下回分解。2013.9.15论车联网发展道路继续车联网的话题，研究车联网产业的发展道路。现在随着智能电子设备的快速发展，不断涌现出来的iphone、iwatch等i系列产品，icar的时代也不远了。如果 用形象的描述手法来介绍，我相信车联网技术对汽车业的影响不亚于智能手机对通讯业的影响。手机原本只是作为远距离人沟通的工具，但智能手机的兴起，令手机 的功能不再局限于通话，而成为人们的“掌中宝”。不仅帮助了社交软件的快速成长，而且各种APP应用、手机推送等，也帮助了人们在消费、学习、娱乐等方面 更轻易地达成目标。而这些变化或许在不久的将来会一一在汽车上得以“复制”。随着大数据、云计算时代的到来，汽车的移动性将与搭载在汽车产品上的IT平台技术及互联网、物联网进 行深度融合。比如，汽车的电子商务、车联网的语音导航、汽车的远程救援、智能保险在线服务等，都是车联网技术应用的冰山一隅。目前，车联网技术的应用并不算普遍，整体技术水平仍停留在较低水平。但信息行业的巨大发展潜力以及迅猛发展速度，让车联网技术的普及应用不容小觑。因此，对车联网给汽车生活带来的可能改变，毋庸置疑。同样，在汽车经销商层面，互联网与电子设备的广泛应用，成为了经销店服务管理升级的重要标准。五年前，汽车经销商利用纸质卡片管理客户的方法被广泛认可，但如今客户信息的录入变得非常容易，通过 手机、iPad等电子设备的在线功能，转眼儿工夫就轻松完成。不仅如此，强大的系统还会根据接待时间自动提醒跟进节点。售后服务中，客户同样也能享受到现 代化带来的各种便利，手机、平板、电脑等电子设备可查询到车辆的相关信息，客户即可可知晓车辆的库存状况，甚至可以通过互联网远程监控维修现场的状况。在今年《2020年互联网汽车发展展望》的报告中显示，车联网连接将成为未来汽车的标配。到2020年，90%的汽车将具备互联网接入功能，这将是汽车行业 发展100多年来经历的规模最大、破坏力最强的变革。传统汽车厂商似乎已经意识到，汽车行业正在酝酿一场革命，车联网的时代正在悄然来临。2013.9.22论海尔成功理念现在估计全世界人民都不会陌生俩兄弟挨在一起的logo——中国海尔。在偶尔中看到了一本介绍全球霸业的书，其中第一个介绍的就是海尔。看完之后，我想我明白了为什么海尔能如此成功，并且日益强大，但是我还是想谈谈我的观后感。我也看了人许多专家对海尔成功之路的见解，主要观点不外乎这么几种：一、海尔的成功是张瑞敏先生个人的成功；二、海尔的成功是品牌战略的成功；三、海尔的成功是服务战略的成功；四、海尔的成功是海尔狠抓基础管理，实施OEC（日事日毕，日清日高）的结果；五、海尔的成功是不断创新的结果。以上观点都有道理，但我认为都没有谈到问题的实质。我认为海尔的成功关键是人力资源开发和