制氢装置中变气空冷管线腐蚀开裂原因分析及应对措施.pdfVIP

失效分析 石油化工腐蚀与防护c0RR()SlONPROTEcTl0NINPETR0cHEMIcALJNDLsrRY 2叭7年第34卷第l期 制氢装置中变气空冷管线腐蚀开裂原因分析 及应对措施 杨 冰，刘小薇，郭士英 (中国石油化工股份有限公司洛阳分公司，河南洛阳471012) 摘要：通过观察管线焊缝处裂纹形貌、晶间腐蚀裂纹形貌及断口形貌，对构件所处的工艺环境 和应力情况进行化验分析以判断腐蚀开裂原因。结果表明：晶间腐蚀裂纹形貌与发生应力腐蚀的 裂纹形貌一致，构件所处的工艺环境中含有二氧化碳、氯离子和水，形成了酸性腐蚀环境，且构件 焊缝处存在焊接残余应力。开裂构件材质为0Crl8Ni9，焊接时被加热到450～850℃发生敏化，使 晶界的抗腐蚀能力降低。因此，制氢装置中变气空冷管线焊缝处的开裂是在这几种因素的共同作 用下导致的应力腐蚀开裂。 关键词：制氢装置空冷管线焊缝应力腐蚀 2012年10月，某石化公司加氢车间制氢装 置中变气空冷管线焊缝处出现裂缝，由于重新定 制管线需要较长时间，故对空冷管线开裂处先进 行“打卡”处理，以减少泄漏量，一定时间内维持 装置的正常生产。2012年12月新管线到位后， 根据公司统筹安排，对制氢装置进行了停工抢修， 重新更换空冷管线。通过对腐蚀开裂发生的原因 进行分析，并针对关键因素采取相应措施，严格控 制腐蚀的发生，最大程度的降低腐蚀造成的危害， 保证装置长期平稳安全运转，减少非计划停工造 图I 裂纹处晶问腐蚀形貌 成的经济损失。 1 腐蚀开裂情况及形貌 1．1焊缝处裂纹宏观观察 管线焊缝处裂纹宏观观察表明，裂纹存在于 焊缝热影响区内，分布于管帽端，垂直于焊缝，长 度约20mm。 1．2裂纹处晶界形貌及断口扫描电镜形貌 裂纹处晶界腐蚀形貌及端口扫描电镜形貌见 图l和图2。由图1和图2分析可以看出，开裂部 位存在明显的晶间腐蚀问题。 图2断口扫描电镜形貌 应力是焊接过程中焊件体积变化受阻产生的，当 2管线材质和所处环境情况 已凝固的焊缝金属在冷却的时候，由于垂直焊缝 2．1 管线材质和应力分析 发生腐蚀的制氢装置中变气空冷管线的材料 为304不锈钢，牌号为0crl8Ni9。发生腐蚀的构 作者简介：杨冰(1989一)，助理工程师，现在该公司从事生 件所承受的应力主要为焊接残余应力，焊接残余 产运行与设备维护工作。E—mail：2634908“@qq．com 58 万方数据 方向上各处温度差很大，高温区金属在冷却过程 腐蚀环境。 中收缩会受到低温区金属的限制，使这两部分金 属中都产生应力。高温区金属内部产生残余拉应 3分析和讨论 力，低温区金属内部产生残余压应力。 3．1 晶间腐蚀 2．2构件所处环境 当奥氏体不锈钢在450—850℃长期加热，此 2．2．1 制氢装置生产流程 制氢装置生产流程框图见图3。 并从固溶体沉淀出来，进而导致晶间铬含量降低， 圃悃一麟HR鬃辫H羹髅 这时由于晶内与晶间的元素存在浓度梯度，C和 散的比c慢，因此后来形成的碳化铬中的Cr主要